槟城港口推展“数字港口通行证”(Digital Port Pass)，是全国首个数字化港口。

槟州港务局周四晚主办的“2023年海事、港口和物流友好之夜”晚宴上，主持上述推展礼。

交通部秘书长拿督加纳山帝兰指出，有关举措是由槟州港务局推行，系统由Cargo Move有限公司开发，配备人脸扫描和二维码的系统。

他说，槟城港口是全马港口率先实施此转型的港口，考虑到世界目前正在走向数字化，并通过减少“碳足迹”进一步为环境带来好处，这是非常好的，同时确保槟港口在运营、管理和行政方面成为具备竞争力。

槟港务局总经理威再也英帝亚兰致词时提到该举措是槟港务局与槟港口有限公司推行，是马来西亚首创。

他解释，这是一项数字化转型，旨在提高港口运营的流畅性和效率，特别是为在槟港口进行交易的所有利益相关者，提供安全数据库。

“通过此系统，所有港口通行证都是数字化，港口用户只需下载及使用相关手机应用程序即可，此举措也符合槟城港成为绿色港口的倡议，通过减少纸张和塑料的使用来间接减少碳足迹”。

北岸箱运码头10月吞吐量最高

交通部秘书长拿督加纳山帝兰指出，今年10月，北海北岸箱运码头创下了有史以来每月最高吞吐量，达14万3995个标准标集箱。

他说，槟州港口预计在2023年在集装箱、游轮和渡轮等各项业务方面，都能全面提升，北海北岸箱运码头创下的上述记录便是很好的证明。

他周四晚出席槟州港务局主办的“2023年海事、港口和物流友好之夜”晚宴致词时这么说。

他也提到2022年槟州港口作业数据，槟港口在货物装卸、集装箱、渡轮和邮轮活动方面表现出色。

他举例，与2021年数据相比，槟港口2022年的货物装卸业务增长3.34％、集装箱增长1.72％、船舶停靠增长41.24%、渡轮乘客量也增长91.67%。

“我相信这是在新冠疫情冲击港口业务之后，槟州港口团队与相关单位如今共同崛起的成果。”

他也说，槟港口的成就和进步除了其他利益相关者配合之外，也是与槟州政府良好关系和密切合作的结果。

“2023年8月7日启用的新渡轮，证明了双方之间的良好关系和密切合作，新渡轮使槟城的整个社区和广大马来西亚人受益。”