东南亚至欧洲铁路直达，物流运输时间最快缩短至15天，相较传统海运可节约一半以上时间。图为“澜湄蓉欧快线”。
2023年7月7日，中国四川省成都市，搭载着汽车零配件的“澜湄蓉欧快线”在成都国际铁路港首发，该趟由泰国罗勇始发，经中老铁路由老挝（寮国）万象（永珍）至成都，然后链接中欧列车继续开往欧洲，7月17日将抵达目的地匈牙利的布达佩斯，实现了中老（中寮）铁路与中欧班列的联线贯通，构建一条全新《亚蓉欧大通道》。
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“澜湄蓉欧快线”是“澜湄快线”和“蓉欧速达”五定班列的衔接，实现东南亚至欧洲铁路直达，物流运输时间最快缩短至15天，相较传统海运可节约一半以上时间。
次全新开通“澜湄蓉欧快线”，是“澜湄快线”和“蓉欧速达”五定班列的有机结合。“澜湄快线”是中老铁路固定循环的“客车化”货运品牌，具有通关速度快、运行速度高、到货时间可控、时效按照小时计算等特点。其产品运输由昆明运至老挝万象进行换装，再由泰国米轨铁路送抵曼谷，运输范围广泛覆盖老挝（寮国）、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、新加坡等多个国家。
2022年底，新成昆铁路通车后，借助“澜湄快线”，老挝万象（寮国永珍）至成都的运输时效可缩短至2天17小时。而“成都-波兰罗兹”每周固定往返、可在10天由成都运抵欧洲，为高附加值产品提供最优中欧班列运输物流方案。
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