报道：杜敏怡   摄影：董坤铭

为了维持槟城的交通秩序井然有序，槟城可以说是国内其中一个最多车主因违规停车而被锁车轮的州属，每月动辄逾千辆车被锁！

如今随着更多游客到访，槟岛市政厅将扩大锁车轮和拖车行动范围，以免违例停车的车辆加剧交通阻塞问题，尤其是在公假及连假期间。

槟岛市政厅执法组助理官员莫哈末阿兹占接受《光华日报》访问时指出，目前市政厅每天只派员到违例停车热区，即车水路、旧关仔角、槟榔律、林萃龙路、风车路和港仔横街，巡视及展开锁车轮和拖车行动。

“但是，基于游客人数近期有所增加，我们将扩大锁车轮和拖车行动范围。”

他说，市政厅在东北县和西南县各有两辆负责锁车轮的四轮驱动车与两辆拖吊车，可是只对违例停车的四轮交通工具展开锁车轮和拖车行动。

他表示，槟城是国内其中一个最多车轮被锁的州属，位居前5名。而在进入地方性流行病过渡阶段前，槟岛在1月、2月和3月，分别有1141辆、709辆及979辆四轮交通工具被锁车轮。

“4月和5月方面，则分别有1190辆和777辆四轮交通工具被锁车轮，这数据明显上升了。”

他说，市政厅执法组员是于周一至周四上午8时至晚上10时、周五至周日及公假上午8时至隔天凌晨12时，展开锁车轮和拖车行动。

先警告再上锁或拖走  阻塞交通“冇情讲”

莫哈末阿兹占说，“我们会先给予违例停车的民众警告，再上锁车轮或拖走有关车辆。不过，若一条街道上有太多车辆的车轮被上锁并阻塞了交通，就会被拖走。”

“此外，如果一辆违例停车的司机接获手持式停车位组员（Unit Tempat Letak Kereta Handheld）所开的罚单后，仍没有移走车辆，也会被我们（执法组员）上锁车轮或拖走。”

他指出，车轮被上锁后，司机需根据通知书致电当局、等待5至10分钟和现场缴付50令吉款项后，才可获得解锁。至于车辆被拖走后，司机则需根据贴在地面上的贴纸致电当局及现场缴付100令吉款项。

他提及，曾有一、两辆车辆的车轮被上锁后，司机前往警局投报指当局破坏了他们的车辆，令他感到无奈不已。

他认为，锁车轮和拖车行动有助于解决槟岛交通阻塞问题，毕竟民众会因担忧缴付罚款而没有违例停车。然而，若要长期解决有关问题，政府需实行轻快铁计划；民众需改变态度及选择搭公交。

来临连假加强巡视 70人轮值控制交通

询及针对来临的槟州元首诞辰及哈芝节连假，市政厅有何方案来控制届时的交通情况时，他回应，当局已与警方于6月8日召开会议，双方也议决会共同监督。

他也说，届时，市政厅会派员到现场及通过闭路电视加强巡视，且执法组全数70名组员会根据时间表，轮流到现场控制交通。