
陆兆福:交通部将继续支持Rapid Rail不断提升轻快铁、捷运与单轨列车的服务可靠性,进一步减少中断事件的发生。
今年截至8月,Rapid Rail网络共录得25次服务中断,比2024年的71次及2023年的118次来得低。
交通部长陆兆福表示,虽然服务已较往年有改善,但部门理解即便一次的服务中断也会造成乘客不便。因此,该部将继续支持Rapid Rail不断提升轻快铁、捷运与单轨列车的服务可靠性,进一步减少中断事件的发生。
陆兆福透过国会书面答复万宜国会议员谢瑞詹询问有关Rapid Rail采取预防,如近期在新加坡发生长达数小时的铁路服务中断事件的措施时,如是表示。
他说,Rapid Rail采取的措施包括按照状态的维护(Condition-Based Maintenance)及预测性维护(Predictive Maintenance),并在关键组件安装智能感应器,让 Rapid Rail 能更精准预测组件故障风险。
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他续说,Rapid Rail 也成立了系统分析中心实时监测列车系统及铁路基础设施,并与原设备制造商签署长期服务支援合作协议,确保备件供应充足及持续获得技术支援。
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他说,这些措施源自国家基建公司(Prasarana)与Rapid Rail与国际优秀铁路营运商的密切合作,如新加坡SMRT、香港MTR及台北捷运TRTC,让Rapid Rail能研究全球最佳实践、交流系统故障应对经验,并通过技术培训提升本地工程师的专业能力。
“推行这些改善措施后,Rapid Rail的营运表现明显提升,截至今年8月,平均无故障行驶里程(MKBF)已达55万公里,比2024年的33万300公里及2023年的16万公里大幅增加。”
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