陆兆福：交通部将继续支持Rapid Rail不断提升轻快铁、捷运与单轨列车的服务可靠性，进一步减少中断事件的发生。
今年截至8月，Rapid Rail网络共录得25次服务中断，比2024年的71次及2023年的118次来得低。
交通部长陆兆福表示，虽然服务已较往年有改善，但部门理解即便一次的服务中断也会造成乘客不便。因此，该部将继续支持Rapid Rail不断提升轻快铁、捷运与单轨列车的服务可靠性，进一步减少中断事件的发生。
陆兆福透过国会书面答复万宜国会议员谢瑞詹询问有关Rapid Rail采取预防，如近期在新加坡发生长达数小时的铁路服务中断事件的措施时，如是表示。
他说，Rapid Rail采取的措施包括按照状态的维护（Condition-Based Maintenance）及预测性维护（Predictive Maintenance），并在关键组件安装智能感应器，让 Rapid Rail 能更精准预测组件故障风险。
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他续说，Rapid Rail 也成立了系统分析中心实时监测列车系统及铁路基础设施，并与原设备制造商签署长期服务支援合作协议，确保备件供应充足及持续获得技术支援。
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他说，这些措施源自国家基建公司（Prasarana）与Rapid Rail与国际优秀铁路营运商的密切合作，如新加坡SMRT、香港MTR及台北捷运TRTC，让Rapid Rail能研究全球最佳实践、交流系统故障应对经验，并通过技术培训提升本地工程师的专业能力。
“推行这些改善措施后，Rapid Rail的营运表现明显提升，截至今年8月，平均无故障行驶里程（MKBF）已达55万公里，比2024年的33万300公里及2023年的16万公里大幅增加。”
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