陈扬邦。
马青副总团长兼马青大山脚区团团长陈扬邦炮轰，随着火箭交通部长陆兆福强推罗里限载政策，建筑材料价格狂飙，建材商、承包商、发展商到购屋者，全都成了陆兆福纸上谈兵式执法的受害者！
“原本280令吉一立方米的混凝土，如今涨价接近70令吉，短时间内暴涨25%！一间房子动辄使用100至200立方米的混凝土，仅混凝土一项就增加至少8000令吉成本，更别提洋灰、沙、砖、钢铁等全线跟涨，形成可怕的连锁效应。”
陈扬邦周二發文告時指出，这一切的源头，就是陆兆福的罗里限载政策，说是为了安全，但实施方式粗暴、仓促、不顾行业承受能力。
他表示，以往混凝土搅拌罗里可载8立方米，现在只允许载4立方米。运输次数翻倍，成本自然翻倍，而这些涨幅最终一分不少，直接转嫁到消费者身上。发展商、承包商、材料商，全行业哀声载道。
“建筑业不是买菜，今天宣布，明天调整。许多发展项目是多年前就规划了预算和定价等等，如今突然成本暴涨25%，要重提售价还得重新申请、重新审批，耗时漫长。陆兆福一句不可超载，却让整个行业面对现金流断链风险，让无数工程濒临搁置。这样的部长不是改革，是制造混乱。”
“大家都没有反对限制超载，毕竟是为了安全，但业界希望政府能给予缓冲期，让市场有时间适应，或者以更科学的方法计算载货重量，否则建筑与发展项目的成本压力将非常沉重。”
他指出，建筑链条长，影响范围广，从工地到购屋者，全民都要为陆兆福的“突击式执法”买单。如今经济疲弱、消费力低迷。影响更深远。
“未来屋价上涨已成必然趋势，建材涨价、运输涨价、人工涨价，政府却连最基本的实施过渡期、进行行业协调、分阶段实行等等措施都做不到。”
他强调，安全固然重要，但陆兆福的限载政策显然缺乏深度思考，不是专业监管，而是毫无规划的乱拳出击，把我国建筑业推向成本暴涨的深渊。
“最终造成建材涨价、工程延误、屋价飙升、全民受害的陆兆福，可说是史上最差的交通部长。”
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