从“照顾全民”看槟城的未来之路光华日报

从“照顾全民”看槟城的未来之路

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2025年11月11日

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当我们回顾过去两年的全国政治局势，可以清楚地看到一个核心价值——昌明政府以“照顾全民”为治国基础。这不只是口号，而是落实在全国各地的实际政策中。由首相拿督斯里安华领导的政府，无论政党立场、无论地方政治色彩，都以“全民共享”为导向，确保各州各区都能获得公平的发展与机会。

这种治理思维的转变，是马来西亚政治成熟的重要一步。即使是由反对党执政的州属，如吉兰丹、登嘉楼等，也同样获得联邦的拨款与关注。从基础设施到社会援助，昌明政府以“人民优先”为出发点，而不是“政党优先”。这正是民主政治应有的精神——政府的资源，不属于政党，而属于全体国民。

作为槟城人，我们更能体会这种全方位发展的成果。我们期盼了几十年的轻快铁（LRT）计划，终于在昌明政府执政下迎来动土的时刻。这项工程不仅象征着槟城迈向现代化城市交通体系的重要一步，更是改善长期塞车问题、推动地方经济成长的关键工程。

与此同时，威省的城市转型中心（UTC）也正式启用，让威省居民能在同一屋檐下办理护照、MyKad、税务等事务，省时省力。这是联邦与州政府合作的成果，体现出政府真正“以民为本”的精神。

此外，升旗山也迎来多项新项目——包括新的缆车计划和生态旅游设施升级——让槟城的自然与文化遗产能以更可持续的方式传承下去。从交通到行政服务，从城市到山林，槟城正进入一个“全面发展”的新阶段。

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然而，令人遗憾的是，当槟城人民满心期待这些利民工程时，以国盟为首的反对党却站出来——以“代表槟城人”的名义反对LRT计划。更讽刺的是，他们并没有提出任何可靠的数据、民意调查或替代方案，却武断地声称“槟城人不需要LRT”。

我想问：这些反对者，何时真正走入社区了解民意？何时曾在交通尖峰时段站在槟城桥上或青草巷，感受塞车的痛苦？当大多数槟城人都在期待公共交通改善，他们却选择制造恐慌、混淆视听，只为政治利益而非公共利益。

我们不反对不同意见，但反对必须基于事实与理性。若一味“逢建必反”，那只会拖慢州的发展，也伤害人民的信任。

我们别忘了，当年槟城的多项重要计划在希望联盟执政槟城后遭到联邦政府的干预而被迫中止。原本前朝政府已批准的捷运工程被取消，槟城国际机场扩建计划也被搁置。那段时期，槟城几乎被迫“原地踏步”。

今天的昌明政府，不仅恢复槟城的关键发展计划，更确保每一项工程都经过透明审查与公众咨询。LRT的动土，不只是交通建设的开始，更是昌明政府兑现承诺、解决民困的象征。

反观国盟，他们的政治手法是制造问题——以反对取代建设、以攻击掩盖无能。他们宁愿看槟城陷入交通瘫痪，也不愿见到由政府主导的成功计划。这样的心态，不只是对槟城的不负责任，更是对全国进步的拖累。

槟城的发展不是一朝一夕，而是一步一步争取来的成果。从过去被忽视的公共交通，到如今逐步实现的LRT；从威省的民生设施，到升旗山的生态升级——这一切，都是我们共同努力的成果。

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我们需要的是建设性的讨论，而不是破坏性的批评；需要的是对未来的信心，而不是被过去的政治算计绑架。

昌明政府展现的，是“全民受惠”的治理理念；而国盟所展现的，却是“制造分裂”的政治逻辑。人民能分辨谁是真正的建设者，谁只是批评者。

作为亚依淡区州议员，我将继续秉持同样的信念——让槟城继续向前、让民生持续改善，让每一个人都能在一个更公平、更进步的国家中生活。因为，我们值得更好的未来。