陆兆福：今年是亚洲交通博览会的开端，我们首次将其引入交通运输业，从明年起，我们将每两年举办一次这大型博览会。
交通部长陆兆福指出，两年一度的亚洲交通博览会（TXA），将为从事各类交通相关解决方案的公司提供一个展示其服务的平台，特别是针对业界的数码解决方案。
他说，以“未来在移动：数码化、永续交通、敏捷物流与ESG驱动供应链”为主题的2025年TXA博览会，反映塑造大马及东盟地区交通与物流未来的主要趋势，并强调未来几年引领行业发展的四大变革策略。
“今年是博览会的开端，我们首次将其引入交通运输业，从明年起，我们将每两年举办一次这大型博览会。”
他今日（11日）出席TXA暨2025年道路安全大会（RSC）开幕礼后，向记者这么说。
陆兆福提到，TXA将与浮罗交怡国际海事与航空展（LIMA）错开年份举办，重点关注运输领域。
“之前交通部曾与国防部共同主办LIMA。但我们认为，LIMA个更侧重国防领域，交通部更适合专注举办一个专门针对交通领域的独立展会。”
“由于LIMA规模越来越大，展览空间日渐有限，我们决定将展位空间留给国防领域，另行举办一个独立展会，即亚洲交通博览会（TXA）。”
他说，TXA将成为交通业的重要平台，汇聚所有业界人士及利益相关者，包括航空、海运、陆运、重型车辆及物流等各领域。
他说，TXA有望推动中小企业的更大发展，使其成为本地及国际解决方案提供商的催化剂。
“我们看到世界各地都有各种专业展览，例如德国的铁路展非常出色。因此，我们希望TXA能让马来西亚在国际展览版图傻瓜占有一席之地。”
询及大马物流表现，陆兆福指出，我国在2023年世界银行物流绩效指数（LPI）中跃升至第26位，物流应被视为一个整体，而不仅基于孤立课题如单轨列车服务。
“不要只关注某个特定领域。物流涉及整体效率，包括供应链、陆路运输及仓储。马来西亚在推动物流生态系统方面非常有吸引力。”
他以新启用的马士基大型配送中心为例，它是亚太区最大的配送中心之一，显示大马在物流领域日益增长。
他说，我国将继续通过简化商业流程和监管来吸引高价值的物流投资。
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