
阿历山大(右2)说,项目竣工后,高峰时段的行车时间预计将从原本的1小时缩短至仅20分钟。
工程部长拿督斯里阿历山大南达林奇说,全长17.3公里的柔府衔接双溪赖高架大道计划是昌明政府的战略计划之一,旨在解决交通拥堵问题,将惠及北马槟州、吉打及玻璃市民众,并带动北马的经济增长。
他说,柔府收费站至双溪赖收费站之间的交通拥堵问题已持续多年,不仅影响大道使用者,也冲击当地经济活动。

他说,该项目于2024年12月20日的内阁会议上提呈,由公共工程部根据交通分析研究结果提出。研究发现,该路段每天约有20万名使用者,包括来自南北方向的车流与居民。
“项目实施后将可减少交通拥堵,预计30%车辆将改行新建的柔府衔接双溪赖直通车道,使高峰时段的行车时间从原本的1小时缩短至仅20分钟。”
他说,该项目将通过公开招标方式实施,以符合政府鼓励良性竞争和确保成本合理的政策方针。
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项目主要建设内容包括:建设从柔府收费站直通双溪赖收费站的主干道;提升柔府北上交汇处(汽车城),增设高架U型回转道;建设从北赖(Perai)通往柔府的道路;提升东西向大道交汇处,减少红绿灯等待时间;在敦胡先翁路(Jalan Tun Hussein Onn)建设全新高架道路,以改善交通流量。
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“工程预计耗资30亿令吉,将通过混合融资模式执行,即60%由政府拨款,40%由南北大道公司承担。施工期为48个月。”

他说,该项目将分两个阶段进行。第一阶段工程已启动,耗资5000万令吉,第二阶段工程预计2026年年初展开,目前已进入甄选承包商的最后阶段。整个项目预计将于2030年年中全面竣工。
他说,公共工程部将在施工期间执行交通管理计化,尽量减少对大道使用者的影响,呼吁民众在项目执行期间给予合作与体谅。

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