配合世界卫生组织（WHO）推动的“国际防治铅中毒宣传周”（International Lead Poisoning Prevention Week, ILPPW），马来西亚涂料与油漆制造商协会（MPCMA）重申，它全力支持全球“消除油漆中铅”行动，并呼吁政府尽快立法将大马标准MS 2762纳入国家法令，以全面禁止在油漆制造中使用含铅原料。
该协会署理会长张喜平指出，该会的23名油漆制造商会员都遵守协会指示，所制造油漆的干漆膜中铅含量不超过90百万分率（ppm）。
但他透露，在大马，也有20至30%的油漆制造商没有加入该会，所以政府必须立法加以管制，全面禁止在油漆制造中使用含铅原料。
他说，目前在大马市场，其中20至30%的油漆为入口，非本地制造。
他认为，只有政府立法管制，才能全面禁止在油漆制造中使用含铅原料，就像禁烟一样。
他解释，油漆中含铅，是因为较为耐久，目前这种油漆只在汽车及造船上使用。以其它原料取代铅，成本会加重大约30%，但只要产量足够，成本将会大为降低。
他周四（23日）在该会与槟城消费人协会联合召开记者会指出，铅是一种严重危害人体健康的重金属，尤其会影响儿童和孕妇的神经系统发育，大马作为区域制造中心，有责任以高标准守护公众健康，并引领可持续工业转型。
“我们的会员已全面符合国际标准，在装饰与消费类油漆中不再使用铅。我们也相信通过立法与行业合作，大马能够在2030年前实现全面无铅化，成为区域永续制造的典范。”
他透露，自2017年以来，MPCMA已率先推动业界自愿淘汰铅。协会成员在2018年实现装饰油漆无铅化，并在2020年全面停止使用含铅成分的颜料。目前，所有装饰与消费油漆产品均符合国际与大马标准，干漆膜中铅含量不超过90ppm。
建议采纳三阶段路线图
张喜平强调，为推动全国范围的法规落实，MPCMA建议政府采纳以下三阶段路线图1.2026年：强制所有制造商申报铅使用情况；2.2027年：推出由国内贸易与生活成本部（KPDNKK）认证的“符合性标志”（Mark of Conformity），由第三方检测机构验证产品合规性；3. 2030年：全面禁止在装饰及建筑油漆中使用任何含铅原料。
他说，工业涂料如汽车、基础设施及海事用途等仍在使用部分铅化合物以维持色彩稳定、防腐蚀或高温耐性。
“业界将自愿减少并公开铅使用情况，并将在法规生效后完全淘汰工业涂料中的铅。”
“同时，MPCMA鼓励制造商及客户推行绿色采购与ESG供应链标准，以加速安全替代品的应用。”
“MPCMA支持政府设立‘KPDNKK符合性标志’，让消费者能够轻松识别‘无铅安全’油漆产品。”
“这一标志不仅能增强消费者信任与市场透明度，也能协助监管机构进行市场监督。”
“协会建议所有装饰油漆应在2027年前展示该标志，并配合独立实验室检测及零售端教育计划实施。”
他指出，据世界卫生组织数据，截至2024年1月，亚太地区已有13个国家实施含铅油漆管制法规，而MPCMA正与消协及WHO合作，力求让大马成为与“全球消除油漆铅联盟（GAELP）”接轨的国家之一。
此外，张喜平说，MPCMA也呼吁政府：1.将MS 2762标准正式纳入法规；2.制定2030年含铅油漆淘汰时间表；3.推行全国性宣传活动，提高公众对铅危害的认知；4.成立跨部门工作小组，协调执法与监督。
阿都卡迪：儿童潜在铅中毒 含铅油漆是最大来源
槟城消费人协会主席莫希丁阿都卡迪指出，根据世卫组织，含铅油漆是“儿童潜在铅中毒的主要触发点”，并强调“在淘汰含铅汽油后，油漆已成为儿童铅暴露的最大来源之一”，因此，必须立即采取行动，减少儿童接触铅的关键途径，尤其是含铅油漆。
他说，大马目前仅在儿童玩具方面设有铅含量标准，即MSISO8124-3:2012规定玩具中干漆膜中铅含量不得超过90百万分率（ppm），然而这项措施仅提供了部分保护，并未涵盖家用油漆及游乐场设备涂料，而这些同样可能成为儿童铅暴露的重要来源。
“槟消协的检测结果显示，我国市场上仍有含铅搪瓷漆（enamel paint）在售，包括进口品牌。”
“在2022年，槟消协检测了28款装饰用搪瓷漆，其中20款含铅，有2款样本的铅含量超过1万ppm。2023年的检测中，在31款油漆样品中仍有15款含铅。”
他透露，油漆中高含量的铅通常是因为制造商有意添加含铅化合物以达到某种效果，或因原料受铅污染，或在生产过程中与含铅产品交叉污染所致。
他提及，早在2017年，MPCMA会员已承诺在2018年前淘汰装饰性油漆中的铅，并在2020年前全面淘汰所有油漆中的铅，以及2018年，MPCMA更成为由世界卫生组织与联合国环境规划署共同发起的“全球消除含铅油漆联盟”合作伙伴。
出席记者会者包括MPCMA署理义务秘书沙达鲁玛宁甘等。
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