曹观友对槟城国际机场扩建计划的发展前景表示乐观。
耗资12亿令吉的槟城国际机场扩建计划的三大工程项目现阶段正在稳步推进，马来西亚机场控股有限公司的报告说，项目都取得了显著的进展，其中专注于停机坪和空侧设施的工程项目已完成24%。
报告透露，相关工程包括建造新的停机坪路面、空侧排水系统和用于先进照明和飞机管理系统的专用电缆槽。
现有滑行道的迁移和拆除工作也在进行中，这标志着机场运营升级的关键阶段。
此外，涉及辅助建筑和相关基础设施的工程正在推进，包括办公室、远程站、机电系统、土木工程和信息通讯技术装置等基础工程，完成率达71%。
第三项工程包括将建造新的国内和国际航站楼，并进行景观美化、道路工程和高低压基础设施的迁移。
尽管该工程的具体完成率还没有公布，但马来西亚机场控股公司确认，所有工程都将在2024年至2028年的4年建设期内顺利的完成。
槟州首长曹观友在听取了槟城国际机场扩建计划的最新进展的汇报后，对该项目的发展前景表示乐观。
首长说，停机坪和空侧设施的工程项目，对机场空侧运营和将来的连通性至关重要，提升后的机场每年将容纳高达1200万名搭客，几乎是目前650万运力的两倍。
他透露，机场将拥有28个停机位（现有16个），航站楼面积也将扩大。此次扩建是马来西亚机场控股公司更宏大愿景的一部分，该愿景旨在按照机场标准实现运营现代化，强调自动化和智能系统。
他说，此次扩建重塑槟城作为商业枢纽和海滨目的地的地位，并确保经济的愿望保持一致。
他指出，州政府密切关注施工进度，以确保新的槟城国际机场能够顺利完成。
槟城国际机场全天24小时运营，服务于7个国内目的地和8个国际目的地，每日平均接待2万2584名乘客，拥有49个值机柜台、12个停机位和9座登记桥。
航站楼占地5万4582平方公尺，设有2248个停车位，并配备9级消防救援服务。跑道长3354公尺，每周平均可支持1253架次飞机起降。
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