槟城珍珠线轻快铁。（示意图）
针对金务大（GAMUDA）退出竞标合约总值上看80亿令吉的槟城珍珠线轻快铁跨海高架桥工程（第二阶段工程）的传闻，槟州首席部长曹观友说，金务大想专注于第一阶段工程，这也是一件好事。
槟州轻快铁计划分成3大部分进行，由金务大主导的SRS财团已获得第一阶段工程，即从矽岛到光大和五条路的轻快铁线。
不过消息指出，金务大打算退出竞标第二阶段工程。
曹观友周二在记者会上接受媒体访问时表示，金务大想专注于从矽岛到光大和五条路的第一阶段工程，这也是一件好事，因为这项工程涉及交通管理，金务大如果全神贯注在第一阶段工程，这项工程将进行得更理想。
他说，第二阶段工程，即衔接五条路至北海槟城中环广场（Penang Sentral）的跨海路线，则正在进行招标。
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当被询及是否有中国公司有兴趣竞标第二阶段工程的合约时，曹观友说，大马捷运公司（MRT Corp）并没有阻止外国公司竞标，不过可能需要符合一些条件，包括必须与本地公司组成一个集团竞标。
《The Edge》财经周刊早前报道，即便金务大没有插上一脚，预计此次招标也将竞争激烈。马资源（MRCB）、杨忠礼机构（YTL）和双威建筑（SUNCON）已表示有愿竞标。外国建筑承包商也可能参与，尤其是来自中国的业者。
根据资料，大马捷运公司（MRT Corp）是在10月13日启动珍珠线跨海高架桥的招标活动。
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