维斯塔潘从杆位发车全程领跑，轻松摘下本赛季第5座分站冠军。
美国F1大奖赛在奥斯汀赛道落幕，红牛车手维斯塔潘从杆位发车全程领跑，轻松摘下本赛季第5座分站冠军，更实现三连冠。状态大好的维斯塔潘，目前只落后榜首40分，依然有机会竞争车手冠军。
维斯塔潘在排位赛中即以压倒性优势夺得杆位，而他在正赛中展现了教科书式的起步，牢牢守住领先位置，始终掌控比赛节奏。
比赛最大看点来自第二名的争夺。诺里斯虽从第2位发车，却在1号弯被软胎发车的勒克莱尔抢占身位，落至第3。此后，诺里斯受困于勒克莱尔的防守，始终无法突破，导致他和维斯塔潘的差距逐渐拉大至11秒。
第6圈，塞恩斯和安东内利在15号弯发生碰撞，导致虚拟安全车出动，通过回放可以看到，塞恩斯在15号弯想从内线超车，结果撞到了安东内利右后轮，最终无奈退赛。
第21圈，诺里斯在DRS区通过绝对尾速终于过掉了勒克莱尔，不过勒克莱尔仍然跟在他的DRS区内。比赛第36圈，原本握有近3秒优势的勒克莱尔在被诺里斯疯狂追近。两圈过后，诺里斯已经来到了勒克莱尔身后0.4秒。
第40圈，诺里斯向车队抱怨自己的软胎已经开始衰减，并在43圈被勒克莱尔甩开2.4秒。
比赛第五十圈，诺里斯本场比赛第3次和勒克莱尔展开缠斗，一圈过后诺里斯在1号弯内线晚刹车进入弯心，不过勒克莱尔使用交叉线拿回位置，第二段DRS区诺里斯再次发起进攻，凭着赛车速度的优势成功超越勒克莱尔。
最终，维斯塔潘杆位起步全程领跑夺冠，诺里斯亚军，勒克莱尔季军，汉密尔顿第四，皮亚斯特里第五。
值得一提的是，勒克莱尔虽屈居第3，但他对旧红胎的运用及防守能力仍堪称亮点。
本站结束后，车手积分榜格局发生微妙变化。原领先的皮亚斯特里本站仅获第5，与诺里斯的差距缩小至14分。而维斯塔潘则凭借近3站连胜强势逼近，年度冠军争夺形成三强鼎立局面。
F1锦标赛将于下周移师墨西哥，随着赛季仅剩5站赛事，每一分都可能决定最终王座归属。
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