马华副总会长拿督陈德钦。
马华副总会长拿督陈德钦抨击交通部长陆兆福提出的“重型车辆超载连带追责制”建议不合理，质问若连寄件人和收件人都要为超载负责，那么当发生严重交通意外造成伤亡时，交通部长本人是否也应引咎辞职？
他说，这才是真正有建设性、合乎逻辑的“连带责任”。
陈德钦周四发文告抨击部长的“连带追责制”毫无逻辑，形容此举“荒唐可笑、离地至极”，简直是“连坐法”的现代翻版。
他说，寄件人和收件人只是商业链的一环，既不负责运输，也不掌握车辆营运细节，更无法得知司机是否超载。“寄件人只是交货，收件人只是收货，根本不可能知道和无法控制运输公司用什么车、载几吨、走哪条路。若连他们都要担责，这岂不是天下大乱？”
陈德钦指出，有时寄件人只是网购商家，收件人甚至只是消费者，甚至不知有人寄货给他。“难道连这些人也要被调查、被罚款？这就像古代的‘诛九族’，一人犯法，全家受罪。”
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他认为，交通部若真要解决重型车辆超载问题，应从源头监管运输公司与执法机制着手，而非把责任推给无辜的寄件人和收件人。
“真正的问题在于执法松散、称重系统形同虚设、部分业者钻漏洞。交通部把寄件人与收件人牵扯进来，根本不知所谓。”
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他也讽刺，若连带责任能如此套用，那当严重交通事故、桥梁坍塌或道路塌陷时，部长是否也该第一个辞职？因为交通部长才是道路安全的最高负责人。”
陈德钦呼吁陆兆福撤回这项不合理提案，并重新与业界代表、物流协会及消费者组织展开公开咨询会，确保政策合乎逻辑、合法合理。
“交通部应解决问题，而不是制造笑话。”
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