配合槟城珍珠线轻快铁工程展开的峇六拜工业区大型交通管理（TMP）行动，预料将于2026年1月中旬正式启动，并预计长达38个月。图为苏丹阿兹兰沙路。
报道：陈振豪
配合槟城珍珠线轻快铁工程实施的峇六拜工业区大型交通管理（TMP）行动推行在即，峇六拜区州议员拿督阿兹鲁表示，他已要求负责轻快铁主要土木工程承包商SRS财团尽快寻找更多替代道路，并向公众发布相关资讯，以避免施工期间造成交通大乱。
他接受《光华日报》访问时以峇六拜过山河（Sungai Tiram）一带为例子，并指该地区有许多捷径可供使用，当局应尽快公布并指引道路使用者分流。
此外，他也表示，在关闭苏丹阿兹兰沙路部分车道时，必须设置围栏，避免车辆随意停泊在路边，否则原本的3条车道会变成只剩1条车道，这将严重影响交通流畅。
他接获通知，位于过山的“LONGWAN”商店前方的路边小贩将会被重新安置到其它地点。
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他呼吁当局应优先完成小贩安置工作，以确保不影响工程进度及小贩生计。
“虽然过山河一带其实是属于峇都茅州选区，但我愿意协助解决相关问题。”
配合槟城珍珠线轻快铁工程展开的峇六拜工业区大型交通管理（TMP）行动，预料将于2026年1月中旬正式启动，并预计长达38个月。
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这项交通管理计划将分成两个阶段，首阶段从今年10月至12月，主要是进行道路扩建，以便为轻快铁工程作准备。
至于第二阶段，则从2026年1月中旬开始，一直延续至2028年12月，期间将展开封路、改道以及设置临时U转道路，以确保轻快铁主体工程顺利进行。
根据原定路线图，轻快铁轨道将从惹兰丁雅路（Jalan Tengah）转入苏丹阿兹兰沙路（Jalan Sultan Azlan Shah）往槟城国际机场的方向，因此相关路段必须实施交通改道。#
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