刘华才。
槟城国盟主席拿督刘华才博士表示，昌明政府需向人民解开迷团，为何轻快铁珍珠线（Laluan LRT Mutiara）工程从原定的公私合作伙伴关系，改为由联邦政府通过发展开销，全额拨款。
“站在人民的角度思考问题，好的计划固然应该支持，只是在研究整个工程的进行和营运后会出现的损失、载客量和公币花费，政府也应该坦诚告诉全民，预计中的损失会有多少？政府是否有做好足够的准备来填补亏损？”
他说，政府从未解释为何首相于2024年预算案中宣布由私人资助的项目，如今却完全落在中央政府的肩上?
“是不是们羞于承认，这个项目从长远来看是一个巨大的损失，以至私人界不敢投资？”
他强调，轻快铁珍珠线看似可以改善槟岛交通系统的计划，但是，从长远来看，这项计划的可行性和实用性实际上有很多需要考虑的地方，这包括客源量和运营后每年的损失。
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刘华才在文告中提到，各界对成本上涨表示疑惑，政府的解释依旧无法让各界人士感到释怀和满意。
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“难道安华口中所强调的良好治理，意味着首相在预算案中公布的数字不必准确？无需事先进行研究？政府预算的发展项目可以随意调整？
他揶揄首相安华一直吹嘘的良好治理、透明度和清理疏漏，使到政府有能力把RON95油价从每公升2.05令吉降至1.99令吉，却一再的为了推行民粹政策不顾政府债务增长，对于很多计划都没有周全规划。
他说，槟城轻快铁项目是总值270亿令吉的槟州交通大蓝图的关键部分，轻快铁珍珠线项目成本增长从100亿令吉增至170亿令吉，会不会直接影响到整体大蓝图的实施？这是各方都希望政府说明的情况。
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