先说稻农的怨言，农业部长莫哈末沙布亲口承认，稻农纷纷投诉根本没拿到所谓的BUDI95或300公升顶限补贴汽油，连基本燃油都不够用。说好的补贴，结果第一线的粮食生产者反而成了被系统排除在外的一群。这不是闹剧是什么？

另外，BUDI95频频出现民众不符合资格的问题，财政部副部长林慧英的回应是国民登记局（JPN）与陆路交通局（JPJ）系统数据尚未统一，所以叫大家耐心等待，或到各选区议员服务中心求助。请问，我们是生活在高科技时代，还是回到了还在用纸卡片登记的年代？政府不是早已推行数码转型计划吗？为何两个最基本的政府部门数据竟然连同步都做不到？

更讽刺的是，副财政部长林慧英还要求民众在议员服务中心提供身份证、驾照截图、手机号码等等一大堆资料，还要自己刷新页面，自己打热线、自己跑柜台。民众得做牛做马跑流程，搞半天还是得等系统慢慢更新。这个补贴计划，每公升汽油才省6分钱，却给民众添了不少麻烦。

再看看通讯部副部长张念群的言论，更是完全脱离民间。她大言不惭说绝大部分国人能感受到汽油变便宜。请问，每公升汽油才便宜6分钱，民众如何感受得到？这根本就是睁眼说瞎话，把人民当傻瓜。张念群好大喜功，拼命替政府歌功颂德，替政府涂脂抹粉，连6分钱也能吹成天大恩惠。这样的副部长，没有关心民生，反而关心如何讨好上司，如何博取掌声。

既然团结政府说汽油补贴开放给全民，为什么不能维持现有机制？而非要把一个简单的添油行为复杂化？现在，驾驶人士必须在油站插大马卡，或绑定一触即通（Touch & Go），或在油站柜台验证身份，才能完成交易。还不是给老百姓添麻烦吗？

BUDI95的实行，让国人看到了政府的无能，除了耗资接近1亿令吉的主要数据系统（PADU数据）被证明是白象计划，连最基本的政府部门之间的系统协调，流程设计都做不好。安华政府自吹自擂我国的数码转型和人工智能领先邻国，还表示将把马来西亚打造成朝向数码转型的高科技工业国。但是，现实中，却连一套简单的汽油补贴机制都搞得一团糟，漏洞百出，人民怨声载道。

BUDI95没有给人民带来多大的油价优惠，反而暴露出政府的效率低下与政策盲点，更让人民看清楚团结政府空喊口号，华而不实。