近日，一名小米车主爆料，自己将车停放在门口时，车辆竟自动解锁并自行启动离开，所幸及时发现，否则后果不堪设想。
近日，中国一名小米车主爆料，自己将车停放在门口时，车辆竟自动解锁并自行启动离开，所幸及时发现，否则后果不堪设想。
然而，该车主事后向小米客服反映，却被告知问题出在其本人操作。
这起事件发生于9月29日，涉事车主在社交平台发布视频控诉称：“小米汽车自己开机跑了，客服不承认问题，有监控的情况下也抵赖，客服说是我手机系统控制的。但视频显示，车在未有人操作的情况下直接解锁并开走。”
综合中国媒体报道，该车主表示，事发当时，他与妻子均未操作手机，手机也被放置在一旁，并未开启相关应用。
他第一时间怀疑自己是否误触App，但检查后确认并无任何操作。随后，他致电小米客服，客服要求他上传自己与妻子的App使用日志。
起初，该车主未将事件曝光网络，而是先尝试通过售后渠道解决，但客服最终仍坚持问题源于车主自身操作。无奈之下，他才将监控视频公布。
网络视频显示，事发时男子与女子在店内忙碌，手机放置在桌上。忽然，停在门前的一辆蓝色轿车传出“滴滴”声，随即启动并驶离，女子惊呼，男子也立即冲出门外。
该事件在网上引发大量讨论。有网民讽刺称：“不是最近刚召回吗，它自己先回去了。”、“真·无人驾驶。”、“可能去跑滴滴了。” 也有车主分享类似经历：“坐在车内等人时，车突然打开副驾门，还提示‘下车请注意’，但车上只有我一个人。”
较早前，今年3月29日，一辆小米SU7在安徽高速撞上水泥护栏后起火，车上3名年轻女子不幸罹难。家属质疑车辆为何撞击后自燃、车门锁死，但小米官方回应未能正面解释。
此外，9月19日，中国国家市场监督管理总局宣布，小米汽车科技有限公司自即日起召回部分2024年2月6日至2025年8月30日期间生产的SU7标准版电动车，共计11万6887辆。
官方解释称，这些车辆在开启L2高速领航辅助驾驶功能时，对极端特殊场景的识别和处置不足，若驾驶员未能及时干预，存在碰撞风险。小米方面目前尚未就最新“车辆自行开走”事件作出正式回应。
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