旅客29日在江苏无锡站候车大厅排队检票。
今年中国国庆、中秋假期合并放假，共有8天，预计跨区域人员流动量将达23.6亿人次，日均约2.95亿人次，比去年同期日均（2.86亿人次）增长约3.2％，民航运输量将达到1920万人次，创历史同期最高。
中国民航局总飞行师熊杰于9月28日表示，今年十一假期时间长、文旅热度高、体育赛事多，各种客流相互叠加，预计民航将迎来暑运后的又一次客流高峰。据预测，今年中秋国庆假期全民航市场的旅客运输量将达到1920万人次，同比去年同期增长3.6％，创历史同期的最高水准。
熊杰预测，一些旅游目的地的中小机场客流量增长迅速。京津冀、长三角、粤港澳、成渝4大城市间的热门航线热度最高，预计北京、上海、广州、成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨等10个国际航空枢纽城市的旅客吞吐量预计将超过1700万人次。航文旅融合吸引更多的游客出行，例如武夷山、湘西、吐鲁番、大理、嘉峪关等旅游城市的机场旅客吞吐量可能会同比增长超过30％。
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中国交通运输部相关负责人指出，今年十一黄金周交通出行需求将呈现以下几个特点：一，自驾仍是公众出行的主要方式。预计今年中秋国庆假期自驾出行将达18.7亿人次，占出行总量的近8成。高峰时段，预计高速公路车流量将达7000万辆，其中新能源车流量达1400万辆。
二，假期首末客流较为集中。预计节前一天客流将会显著增加，去程客流高峰出现在10月1日，单日或超3.4亿人次，将会突破历史峰值。返程客流会在中秋节后，也就是7日、8日两天比较集中。
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三，中长距离出行将显著增加。“长假效应”推动中长途出行需求快速释放，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等重点城市群进出城高速公路、热门景区国省道车流量大。
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