傅芝雅相信重新调整汽油补贴机制，相信有助于减少油站补贴外泄与滥用情况，同时遏止公共交通工具及物流服务收费因燃油价格波动而大幅上涨的风险
国内贸易及生活成本部（KPDN）已完成周全准备，随时待命落实公共陆路交通和货物陆路运输公司通过补贴汽油控制系统（SKPS），通过昌明惠泽RON95汽油补贴计划（BUDI95）于本月30日正式启用。
根据《马新社》报道，该部副部长拿督傅芝雅指出，所有油气公司已确认就绪，包括油站添油机、付款系统及柜台设施。
她说，从9月15日至26日，SKPS登记累计共有5829家公司，全国登记车辆达1万3800辆。
“KPDN也给予公司灵活性，让业者可根据补贴卡（fleet card）的使用情况，自行决定固打分配。”
她指出，重新调整汽油补贴机制，相信有助于减少油站补贴外泄与滥用情况，同时遏止公共交通工具及物流服务收费因燃油价格波动而大幅上涨的风险。
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“减少补贴流失所带来的节省，将有助于政府巩固国家财政状况，同时让补贴可用于发展开支。”
与此同时，她指出，该部将从9月28日起，在全国各州及分行设立SKPS客户服务柜台，为期一周，以便让系统更顺利推行。
她补充，届时州及分行的KPDN官员将确保民众理解不同机制与价格的差别，即使用大马卡购买的补贴汽油售价为1令吉99仙，而通过补贴卡购买的补贴汽油售价则为2令吉05仙。
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