林冠英指，交通长部陆兆福宣布延长货运轨道方案，对北海居民来说是最振奋的好消息。
峇眼国会议员林冠英说，北海北岸箱运码头货运轨道过短，原本预计需时2至3年才能落实的延长轨道计划，现今最快6个月就可落实，除提高码头的物流量的绩效外，北海峇眼赖路段的交通阻塞问题也能迎刃而解。
他透露，该延长货运轨道方案原本是通过财政部拨款进行，需耗资7100万令吉，如今交通部长陆兆福建议的方案，即大马铁道公司供应铁轨及零件，并在港口公司的配合下，此计划只需1700万令吉就可落实。
他说，经交通部研究后的方案，不只能大幅度缩减施工时间，也能节省逾5000万令吉的开销，也省却繁杂的政府审批程序，确保计划顺利展开。
他说，此计划一旦落实，长期困扰当地的交通阻塞问题，特别是货运量不断增加的情况下，将可获得纾解，公路使用者可节省时间，港口及物流业也能提高效率，加快货物的运送，带来更高的经济效益。
他形容，这不只是双赢，而是全赢的局面，政府成功以更少的费用解决了长达50年的交通拥挤问题，不仅节省公布，更让人民受惠。
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他说，这对北海居民来说，无疑是近年来最振奋的好消息。
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据了解，该货运铁轨现长500公尺，经过延长后长1010公尺，能处理的车厢从33节提高至50节车厢。
他周日移交2万8000令吉予7个社团、2名病人及8名学子充作教育基金后，在记者会上这么说。
出席者包括峇眼惹玛州议员朱悦权、峇眼达南州议员古玛兰、林哥斯华南上议员、威省市议员黄毓翔、林格斯瓦然及峇眼国会议员特助陈楷棕。
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