安华重申，大马承诺探讨是否能将东铁延伸25公里至泰国边境。
首相拿督斯里安华指出，关丹港将成为马来西亚与中国及泰国、寮国和越南沿海地区贸易的重要基地。
他说，关丹港的扩建恰逢其时，因为马来西亚的大部分发展项目长期集中在西海岸。
该项目是在马中“两国双园”计划下开发的，预料将使东海岸成为新的增长枢纽。
“是的，关丹港需要扩建。我认为这是明智之举，因为传统港口已经饱和。”
安华近日接受中国国际电视台（CGTN）主播郑峻峰访问时，这么说。
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他提到，巴生港目前已跻身世界十大港口之列，而我国另有两个港口的全球排名也不断攀升。
“这对马来西亚这样一个相对较小的国家而言，是非凡的成就。”
他补充，关丹港潜力巨大，它将把过去被边缘化的地区转型为重要的增长中心。
2024年6月10日，关丹港与大马衔接铁道公司（MRL）签署协议，合作建设东海岸铁道（ECRL），使货物运输通过关丹港实现由道路转向铁路运输。
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东铁支线将直接连接关丹港，预计将改善货物流通，并提升大马东西海岸之间的连通与效率。
与此同时，安华重申，马来西亚承诺探讨是否能将东铁延伸25公里至泰国边境。
“我们不会止步于北部，希望延伸到泰国边境。不论是新政府还是现政府（他们正处于权力交接期），我们将探讨进一步拓展的可能性。”
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