人们在2023合肥国际新能源汽车展览会上观看汽车。（新华社档案照）
为了支持新能源汽车产业发展，中国自2014年至2025年免征新能源汽车的车辆购置税，2026年起将恢复征税，但仍享有优惠，实际税率约为5%，同时设限每辆新能源车减免税额不超过1.5万人民币（8890令吉）。
中媒第一财经报道，根据2023年中国财政部等部门公布的“关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告”（下称公告），对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税。
这意味著2026年和2027年购买新能源汽车的个人和单位，将恢复征收车购税，但依然可以享受减半征税优惠。目前车购税税率为10%，新能源汽车减半征税意味著实际税率为5%。
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不过为了避免高档新能源车占用优惠资源，“公告”中也对车购税减免设限，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万人民币。意即如果购车全部价款超过30万人民币（17.78万令吉），需缴纳车购税额则为：按10%计税后减去1.5万人民币最高免税额。
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报道指出，近年随著新能源汽车产业发展壮大，相应财政补贴和税收优惠政策陆续退出，以促进企业自身发展，尽早实行市场化运行。
中国新能源汽车在政府补贴下蓬勃发展，导致近年产能过剩、内卷严重，更引起中国国家主席习近平罕见批评。
中国国务院总理李强在7月16日召开的国务院常务会议上指出，要“切实规范新能源汽车产业竞争秩序”。中国工信部7月28日会议上点名要加强新能源汽车产业治理，整治“内卷式”竞争（无效益的竞争）、逼落后产能退出。
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