维斯塔潘从杆位起步最终夺冠，拿下本赛季第三个分站赛冠军。
意大利F1大奖赛，红牛的维斯塔潘从杆位起步最终夺冠，拿下本赛季第三个分站赛冠军，而迈凯轮双雄则包办亚军和季军。
迈凯轮本赛季继续强势，而红牛的维斯塔潘终于再次突围而出，收获他个人的第66场大奖赛胜利。这是红牛20年来首次更换领队后，拿下的第一场胜利。
而迈凯轮的皮亚斯特里在比赛最后时刻虽然为诺里斯让车，但无法阻止维斯塔潘，最终诺里斯获得亚军，而皮亚斯特里本身则拿下季军，尽管如此，皮亚斯特里依然拥有27分的积分优势。
从杆位发车的维斯塔潘与从第一排内线的诺里斯并排进入一号弯，但诺里斯投诉维斯塔潘将自己挤出赛道，红牛车队告知维斯塔潘将位置还给诺里斯。
进入到第二圈诺里斯来到第一位，维斯塔潘退到第二位，不过第四圈诺里斯轮胎锁死，维斯塔潘抓住机会夺回领跑位置。
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第6圈，皮亚斯特里超越勒克莱尔回到第三的位置。退后5位发车的汉密尔顿在正赛开始后不断完成超越，在超过博托莱托后，已经来到第6位，与第5位的队友拉塞尔展开竞争。
第20圈，维斯塔潘继续领跑，比身后的诺里斯快了5秒6，皮亚斯特里继续位居第三。而到第27圈维斯塔潘已经将与诺里斯的差距拉开了6秒多。
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第38圈维斯塔潘进站换上硬胎，出来后排名第三，诺里斯开始领跑正赛，不过第47圈诺里斯进站后竟然花费了5秒9，出站后排名第三，落在了队友皮亚斯特里后面，这意味着诺里斯基本上失去了夺冠可能。
而皮亚斯特里在第49圈让车，诺里斯上升到第二位，但在比赛最后一圈没有意外发生，维斯塔潘毫无悬念第一个冲过终点，拿到意大利站冠军。
意大利大奖赛结束后，皮亚斯特里在车手积分榜依旧以324分领跑，第二是293分的队友诺里斯，而夺冠的维斯塔潘则以230分排在第3。
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