杨征家。
马华槟州联委会秘书杨征家指出，与其兴建柔府衔接双溪赖高架大道，槟州政府应该考虑兴建绕道，经过峇东埔和双溪赖，这样不仅能够分散车流量，也能带动峇东埔和双溪赖的经济发展。
他周二發文告時指出，槟州首席部长曹观友推动高架大道计划，无疑是错误的决定。
“首先，高架大道建设周期冗长。曹观友自己也承认，这项工程预计需要数年才能完成，而在施工期间，大量道路被占用、封锁，势必加剧塞车。原本就饱受交通困扰的槟城，势必陷入更严重的交通恶梦。外资和游客若在槟城长期面对堵车困境，不仅会降低投资意愿，也会直接打击槟城的形象。换言之，这项工程不但不能立刻缓解交通问题，反而会让槟城在未来几年更雪上加霜。”
他指出，高架大道的设计并不能分散交通流量。大道只是把更多车辆引向柔府和双溪赖的主干道，等于将堵塞问题集中化，而非根治化。
“反观，若兴建绕道，途经峇东埔与双溪赖，不仅能提供新的替代路线，还能自然把部分车流分散出去，有效减轻柔府和双溪赖的交通负担。”
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他说，绕道的另一个好处，是绕道建设对地方经济的推动相当显著，如果绕道经过峇东埔与双溪赖等地，便能将人流与物流引向这些地区，带动餐饮、零售、房地产甚至工业的发展，让槟城的城乡经济发展更平衡。
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“曹观友担心塞车能拖垮政权，所以仓促推动一项代价高昂，但却治标不治本的工程，这是十分错误的想法。”
他促请槟州政府以长远交通布局与经济均衡发展作为出发点，兴建绕道来疏解塞车，带动地方经济，保障更长远和可持续的发展。
“曹观友的错误决定，若不及时纠正，只会让槟城深陷交通泥沼，最终得不偿失。”#
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