南北大道有限公司（PLUSPLUS）已扩大其低碳交通倡议。
南北大道有限公司（PLUS）已扩大其低碳交通倡议，截至6月30日，已在旗下高速大道沿线投入运作的电动车（EV）充电点达到112个，超越了原定年底前100个的目标。
PLUS董事经理拿督尼克艾丽娜表示，这一成果有助于推动国家在《2021-2030年低碳交通发展计划》下，于2025年前实现1000个快速充电点的目标。
她说，这些充电点战略性地分布在南北大道及第二东海岸大道（LPT2）沿线的特定休息站（R&R）、休息区及部分油站内，以方便用户更好地使用。
尼克艾丽娜日前在文告中指出，今年以来南北大道沿线电动车充电设施的平均使用率呈现健康增长，反映出国内电动车使用量持续上升。
她补充，PLUS也计划在芙蓉南下休息站（Seremban R&R，southbound）设立马来西亚首个“高速大道电动车枢纽”（Highway EV Hub），预计在2027年第一季度全面投入运作，并放眼在2028年前启用350个充电点。
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同时，PLUS首席商业官莫哈末法兹普尼兰指出，目前在南北大道与LPT2安装的充电点均为直流快速充电器（DCFC），专为长途出行提供更快的充电体验。
他说：“这些充电器的输出功率介于47kW至200kW，可让电动车在15至30分钟内充电至80%，具体时间取决于车型与电池容量。”
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他补充，这些充电设施配备了通用CCS2接口，可兼容市场上大多数主流电动车品牌。
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