工程部长阿历山大南达林奇周六巡视苏丹阿都哈林大桥（槟城第二大桥），亲自了解工人执行维护工作的进展。（图取自阿历山大南达林奇脸书）
工程部长拿督斯里阿历山大南达林奇指出，槟城苏丹阿都哈林大桥（槟城第二大桥）的维护工作不仅是确保结构耐用性的关键，更涉及高风险与艰巨挑战。
根据《马新社》报道，他周六前往槟城第二大桥巡视后指出，这座全长24公里的大桥设计寿命长达120年，但要维持其坚固与安全，必须进行持续且细致的保养。
“许多人只把这座大桥视为横跨大海的一条壮丽通道，但在背后，其实有一支工程师与潜水员团队默默努力，确保大桥结构始终处于安全状态。
“例如，钢板护层的涂层工程，这些钢板就像‘盾牌’，能保护桥墩免受船只撞击，并吸收碰撞能量。”
他说，保养工作包括更换因腐蚀受损的钢板、以机械方式清除锈蚀，并重新涂上多层特殊保护涂层。
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此外，他透露，大桥也配备了吊篮设备，让技术团队能更安全地在桥梁下方进行检测；同时借助远程操控的水下机器人（ROV）及专业潜水员进行水下检查。
“这些工作虽然不为公众所见，但却极其重要，以确保当地陆路和水路交通的安全。”
槟城第二大桥曾被评为东盟最长的大桥，并持续作为我国标志性工程之一。
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