刘华才揶揄“马达尼”政府，在把PADU“冷藏”一段时间后，总算让人民看到当初耗费8000万令吉建立的系统，原来还有用处。
PADU（主要数据库）终于有机会证明是真的PADU（坚固）？民政党全国主席拿督刘华才揶揄“马达尼”政府，在把上述系统“冷藏”一段时间后，总算让人民看到当初耗费8000万令吉建立的系统，原来还有用处。
他对财政部宣布会使用PADU系统内的数据，来鉴定符合领取RON95汽油补贴的资格表示“欢迎”，同时祝贺前经济部长拉菲兹在离开内阁后，由后者一手推动的PADU也跟着熬出头。
只是PADU的资料会不会是最终被纳入最后考量的“资料”，他选择拭目以待。因为这个计划在10月财政预算案宣布后，依旧处于研究阶段。拉菲兹从在任到辞职也给不出一个确定的数据，恐怕这个计划会展延到年尾或明年才会有定案。
“毕竟首相安华领导的政府在耗费1年多后，还是搞不定什么家庭收入可以享有补贴，那一些富豪会被剥削。如果按照政府原先的宣布，我真替居住在大城市、每月家庭收入达到1万3000令吉或以上的家庭感到担忧。”
刘华才周四在文告中炮轰经济部是其中一个最不符合经济效益的部门，拉菲兹在位时曾信誓旦旦的说会在今年初宣布补贴的资格，可是，一直拖到他离开了这个部门，中产阶级的家庭还是要忐忑不安地等待政府宣布。
“虽然拉菲兹在领导经济部时无法得到首相的信任，就连柴油津贴的执行也把PADU置之门外，至少在他离开后，PADU也算是英雄终有用武之地，得以重见天日。这错不在拉菲兹，而是错在安华在这个津贴课题上一直耍嘴炮、发表仇富论。”
他说，之前安华一直意图制造舆论，指责超级富豪不该享有津贴燃油，可是，却又取消奢侈品税（HVGT）。反倒是每年贡献不少个人所得税的中产阶级的家庭，可能会得不到燃油津贴。
在这个课题上，民政党坚持认为家庭收入还是必须以净收入来作为门槛，而不是以家庭收入来作为单一考虑条件。至于什么机构拥有更准确的数据？他认为财政部应该向内陆税收局查询，而不是PADU。
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