莫哈末沙里尔委为民航局新任主席，即时生效。
交通部宣布，马来西亚民航管理局（CAAM）与航空委员会（MAVCOM）周五正式合并，而前大马通讯及多媒体委员会（MCMC）主席兼首席执行员拿督莫哈末沙里尔，将受委为该局的新任主席，即时生效。
该部今日（8月1日）发布文告指出，航空委员会的经济监管等所有职能将由民航管理局接管，此举将令该局成为国内唯一涵盖技术、安全和经济的综合民航监管机构。
“这项战略性的举措为我国航空业开启了新篇章，朝着更高效、更敏捷、以治理为基础的监管体系迈进，符合国际民用航空组织 （ICAO） 概述的国际标准和最佳实践。“
配合这次的整合，交通部宣布委任自2021年起加入管理层，并在2023年担任副主席的莫哈末沙里尔为民航管理局的主席。
他们指出，莫哈末沙里尔在法律与企业拥有超过30年的经验，且曾在2011年担任大马通讯及多媒体委员会的主席兼首席执行员。
“他也拥有电信、互联网、媒体与邮政等多个监管领域的专业知识，因此相信他的出任可以让处在新转型阶段的民航管理局变得巩固。“
“交通部相信凭借着莫哈末沙里尔的领导背景，以及在监管与企业的丰富经验，有能力带领民航管理局迈向更高的维度，特别是在该局转型成为薪酬独立与财政自主法定机构（BBDSB）。”
交通部指出，配合这次的转型，该局将有更大的自主权与灵活性，可自行规划财务策略与人力资源管理，包括提供更具竞争力的薪酬结构。
根据内阁的决定，民航管理局的全体职员将享有加薪的福利，而此举是为了吸引与留住高技术人才，特别是合格技术人员（QTP）。
作为整合的一部分，所有航空委员会的职员已经受邀加入民航管理局，截至2025年7月31日为止，有93%的职员接受调任。
不但如此，为了支持该局的扩展，他们决定通过委任一名来自经济部的代表，以及两名具备经济、竞争政策与消费者权益经验的新成员加入该团队，来加强管理层的结构，提升治理能力与经济监管。
“交通部相信，这次的整合不仅能够优化航空机构的架构，也提升运作效率、竞争力，并推动民航管理局走向国际航空监管机构的目标。”
交通部长陆兆福早前表示，这项整合将节省成本，而当局届时会把这些资金用在吸引和留住合格的技术人员，特别是在空中交通管制和航空安全等关键领域。
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