槟城技术发展中心（PSDC）前路口近期设立交通导流岛，引起部分道路使用者不满。不过，公共工程局解释，该设计是根据警方提供的交通事故数据进行规划。

公共工程局也說明，设立导流岛的目的是为了防止从乔治市方向驶来的车辆误用最左侧车道直行，并确保从甘榜爪哇路口（即PSDC前路口）驶出的车辆使用正确车道右转，以降低意外风险。

有网民在社交媒体上反映，交通导流岛设立后，导致双溪里蒙高架公路朝槟城国际机场方向的路段出现塞车，并指出该岛设立前并未出现类似拥堵情况。

网民建议增设红绿灯

有网民留言指出，问题出在从PSDC路口左转、再右转进入惹蘭丁雅路的车辆，阻碍了直行车道，因此，建议当局在该路口增设交通灯，且信号时间应与惹蘭路口同步。

另有网民提出更直接的解决方案，即禁止从PSDC路口左转的车辆再右转入惹蘭丁雅路，便可解决该交通问题。

也有网民为交通导流岛“护航”，强调其设立旨在规范PSDC路口的进出车流，防止插队行为，同时保障摩托车骑士的行车安全。

《光华日报》记者实地走访发现，交通导流岛设立后，直行车辆无法再占用路口前的道路，影响进出PSDC的车流通行，间接造成堵塞。

记者也观察到，如网民所言，确有车辆在左转后尝试右转进入惹蘭丁雅路，从而阻碍直行车辆。

陈顺安：投诉主因尚未适应新安排

对此，槟岛市政厅市议员陈顺安受访时表示，该路段由公共工程局（JKR）负责，交通导流岛亦由该局设立。

他指出，导流岛设立后确实让该路段的交通更具系统性，部分民众投诉，主要因尚未适应新安排。

他也向公共工程局了解详情，获悉有关设计是基于警方提供的交通事故数据所作出的调整。

他解释，设立导流岛的目的是为了防止从乔治市方向驶来的车辆误用最左侧车道直行，并确保从甘榜爪哇路口（即PSDC前路口）驶出的车辆使用正确车道右转，以降低意外风险。