黄瑞林：新智能停车系统的实行，短期内收入或会减少，惟相信在3年至5年内，收入将随之增加。
雪州行政议员拿督黄瑞林坦承，倘若新智能停车系统（SIP）实行，短期内地方政府收入或会减少，惟相信在3至5年内，相关收入将随之增加。
“的确，从初步粗略来计算，市政厅早期的确会面对收入减少，但在同一时间，承包此项计划的公司也会投入巨大的资金与建设相关设备，以完善停车位系统并且增加收入，这些公司将会确保停车位的收入增加，以确保该系统能生存。”
他说，涉及此计划的4个地方政府是八打灵再也市政厅、梳邦再也市政厅、莎阿南市政厅及士拉央市议会，共约20万个停车位，并指停车位日后会增加。
黄瑞林是在今午（15日）的一项新闻发布会上，受媒体询及八打灵再也国会议李健聪之前指指新系统对八打灵再也市政厅原定的财政收入造成影响，并可能导致市政厅面临高达1000万令吉的收入缺口。黄瑞林并没有正面证相关数据。
新智能停车系统将采用3方合作模式，由地方政府、Rantaian Mesra私人有限公司及一家尚未选定的特殊经营公司共同负责，惟合作细节仍有待最终敲定。
黄瑞林指该计划当局仍希望可以在8月1日签署合约，惟倘若外界仍有疑虑，要求更多时间提供意见，当局不排除延后签署合约，以满足各造的要求。
当新系统的管理方式正式启用后，他有信心新系统将在3年至5年内，为4个地方政府推高停车费缴交率达60%至80%。
“根据现有的条例，停车执法的权限仍属地方政府管辖，因此所有执法工作仍由地方政府负责，而收入则由3方分配，细节有待确定。”
他说，有关特殊经营公司在第一阶段，投资2亿令吉在区内安装1800个闭路电视和提升基设，打造统一、高效及数字化的停车监管机制。
“新系统将利用AI与数码化方式简化执法，例如透过车牌辨识丶即时影像取证等方式减少人力依赖。”
他强调，停车收费不会因系统更换而调涨，未来如有调整，将须经过地方政府与州政府同意方可实行，而4个地方政府的停车位估计超过20万个。
至于有指一些地方政府已私下对此计划，进行汇报会，黄瑞林表示他会对此去了解实际状况。
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