李健聪（右2）巡视脚车道设施，发现专用道已损坏接近10年，让人难以置信。
八打灵再也国会议员李健聪日前带领团队从吉隆坡中央艺术坊（Pasar Seni）站出发，以脚车方式实地骑行至灵市，途中却发现有些脚车/单车专用道已损坏接近10年，让人难以置信。
李健聪在巡视多处脚车车道，并亲身体验通勤路线的实际状况。他在吉隆坡轻快铁大学站（University）下方，设有一条脚车与摩托共用车道，原意是为了提升轻快铁站周边的无缝连接。
然而，他在骑行过程中发现，该车道早已长期积水并堆满垃圾，形同都市中的废置通道！
他强调，他并不是要求增建新车道，而是要当局先做好本来就存在的设施，包括在封闭式车道安装电灯以及闭路电视。
他发文告说，优化既有脚车车道的维护与管理，是鼓励更多市民选择步行或骑行接驳公共交通的重要一步，也与国家推动可持续发展的目标一致。
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虽然当天车队花了一小时半的时间才抵达目的地，但实际上，隆市骑到灵市再也花园（Taman Jaya）一带，仅需20分钟 到30分钟 ，而从茨厂街到坤成中学的专用河畔脚车道也非常舒适。
他相信脚车绝对可以成为民众通勤的选择之一。
“脚车应该是城市通勤选项之一，但前提是基础设施不能被忽视或荒废。”
针对部分脚车道长期遭遇淤塞、损坏甚至被忽略的问题，李健聪表示，将致函公共工程部与当地国会议员反映具体情况，要求当局关注并采取行动，确保原本属于市民的基础设施获得应有的维护与修复。
他指出，这些脚车道并非装饰品，而是真正可以改变城市通勤方式的工具。“我们必须还给人民一个可以信赖、可以使用的交通网络。”
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