中国大陆民航局6日宣布启用M503航线“W121”衔接航线，有相关讨论称，“M503”航线为南北向飞行，路线距台北飞航情报区边界（台海中线）最近仅7.8公里，恐引起区域紧张。台湾陆委会6日批评中方以单方作为改变现状，升高区域情势，表达强烈遗憾，并要求中方尽速透过既有机制与台方协商。
中国大陆方面在2015年1月12日公布“M503航线”飞航公告，当时台湾由国民党执政。经台湾方面与中国大陆沟通后，达成“M503航线”西移6海里的共识，避免过于靠近台湾，并采“由北向南”单向航行。至于东西向连接航路W121、W122及W123则暂不启用。
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中国大陆M503航线（示意图）。
但中国大陆民航局6日宣布启用M503航线“W121”衔接航线。国台办发言人陈斌华表示，此举是为缓解有关地区航班增长压力，保证飞行安全，减少航班延误，保障旅客权益，对两岸同胞都有利。至此，整条M503航线以及搭配的3条衔接航线W121、W122、W123已全面启用。
对此，陆委会6日表示，有关M503航路及其衔接的W121、W122及W123等3条航路的运行，两岸双方曾于2015年协商达成共识，M503航路仅可向南飞行且须西移6海浬，3条衔接航路的启用需经双方沟通。
陆委会指出，中方迄今已3度（2018年、2024年、2025年）片面违反共识，完全不尊重双方共识及台湾民意，以单方作为改变现状，并增加两岸及区域不安，陆委会表达强烈遗憾，并要求中方尽速透过既有机制与台方协商。
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