高楼升降机检验费自去年6月1日起，比之前相比是暴涨400%，让高楼管理层大喊“救命”！（档案照）
报道：司徒瑞琼
高楼升降机检验费自去年6月1日起，与之前相比是暴涨400%，让高楼管理层大喊“救命”，马来西亚高楼管理人协会料下周上呈建议书予人资部，要求检讨！
目前，所有高楼升降机检验费已从去年6月前的一架最低逾100令吉，调涨至一架最低收费达650令吉，最高可达一架1900令吉，视该栋高楼楼层高低而定。
马来西亚高楼管理人协会主席黄伟益周四（3日）受访时指出，隶属人资部管辖的职业安全与健康局（JKKP），过去以来一直负责大马所有高楼的检验服务。
“法律规定所有高楼升降机，每15个月必须检验一次，通过后才能获得JKKP发出运作准证，才能开动载人。”
他说，在去年6月以前，召唤JKKP出队前来检验，一架升降机检验费约超过100令吉，但仍少过200令吉。
“这价格一般是适用于高度低于12米（4层楼），有4个升降机出口的高楼升降机检验费。”
他说明，费用调涨后，一架4层高楼的升降机检验费已暴涨至650令吉。从最低到最高有6组类别收费，高度超过300米、一架有约100个出口的升降机，其检验费则高达1900令吉。
“所以倘若一座高楼拥多架升降机，可以想像这一笔多沉重费用。”
他强调，在百货膨涨下，大部份高楼收来的管理费原已捉襟见肘。但是波暴涨，更让许多管理层超出预算，形成沉重管理成本压力。
“但我们不可能随意调涨管理费啊，只能将原本放在其他整修的预算，先转到检验费之用，确保升降机可以如常运作。”
因此，他敦促人资部应考量高楼管理人困境，作出检讨。
黄伟益日前向人资部长沈志强反映上述困境，提议当局给愈多升降机高楼，较低检验费等回扣方案，获部长点头考虑，要求协会上呈完整建议书。
他强调，调整升降机检验费其实酝酿已久，在国阵主政时代已准备将检验工作私营化。
“只是，私营化目前尚未实行。”
他说，去年调整后，许多高楼管理人不堪重负，却又投诉无门，自己便趁日前赴人资部长沈志强外祖父杨益源丧府吊唁时直接向部长反映，幸获沈志强关注。
询及沈志强回应时，黄伟益说，部长说明升降机检验费已逾20年不曾调整，JKKP人力也不胜负荷，私营化已事在必行。
“所以我们给出多个回扣建议，以减轻管理层负担，获沈志强正面回应，认为可以考虑。”
他表示，沈志强已要求该会上呈完整建议书，以供人资部作深入讨论。
| 低于12米（4个出口） | 一架650令吉 |
| 12米以上、30米以下（5到9个出口） | 一架750令吉 |
| 30米以上、80米以下（10到26个出口） | 一架1300令吉 |
| 80米以上、140米以下（27到46个出口） | 一架1500令吉 |
| 140米以上、300米以下（47到99个出口） | 一架1700令吉 |
| 300米以上（100个出口） | 一架1900令吉 |
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