安华（左3）在陸兆福（左2）的陪同下试坐全新一代KLIA 1机场接驳电车。
全新一代 KLIA 1 机场接驳电车周二早上10时正式开通运作，首相拿督斯里安华试坐后也竖起拇指大赞好：“好、好、好，比以前更快。”
机场接驳电车服务是于2023年3月2日全面暂停，大马机场控股透过机场再生计划，耗资4亿5600万令吉恢复机场接驳电车服务。
交通部长陆兆福也于周一正式签署接驳电车恢复运行的文件，宣布今天（7月1日）上午10时正式恢复运行。
首相安华今天中午12时55分，在陸兆福的陪同下在吉隆坡国际机场第一航站楼试坐全新机场接驳电车服务，在抵达卫星大楼并踏出列车后，首相满脸笑容的向在场者称赞新列车的服务。
首相从7月1日开始对意大利、法国和巴西进行一系列访问，随团的部长为外交部长拿督斯里莫哈末哈山、交通部长陆兆福、农业及粮食安全部长拿督斯里莫哈末沙布，以及投资、贸易及工业部长东姑扎夫鲁。
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陆兆福早前表示，全新接驳电车有3节车厢，提供高水平服务，每趟可载送270名乘客。
他说，机场总共有3组接驳电车，其中两组全天候轮流运作，另一组则作为备用，为确保接驳电车维持良好状态，高峰时段采用双轨运行，非高峰时段则使用单轨。
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根据陆兆福，尽管接驳电车将复运，但机场巴士接驳服务将继续保留，以便机场乘客能同时使用这两项服务。
他说，和过去的接驳电车车厢一样，大部分空间，都不会设有座椅。“但由于考虑到乐龄人士的需要，因此仍然会在车厢安装一些座椅。”
新接驳电车服务以每小时56公里的速度行驶，将主航站楼和卫星航站楼之间的行程时间缩短到2.5分钟。
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