杨顺兴：应对全球航运不确定性槟港积极提升运输效率保竞争力光华日报

楊順興：應對全球航運不確定性檳港積極提升運輸效率保競爭力

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2025年6月26日

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杨顺兴（右6）欢迎泰国首相副秘书长Thitiwat Adisornphankal 博士（左6）与泰国南部边境省行政中心（SBPAC）副秘书长Piyasiri Wattanavarangku（左5）官方访问。

槟城港务委员会主席拿督杨顺兴指出，受到地缘政治紧张局势及贸易政策变动影响，全球航运不确定性加剧以及对供应链韧性需求日益紧迫的背景下，槟城港口正采取积极措施以提升运输效率是为保持竞争力的关键。

“我们必须迈向数字化技术和智能物流，作为改善运输流程的有效措施，包括利用大数据、人工智能和区块链技术进行运输数据的实时监控和分析，可以更准确地预测运输时间，优化资源调配。”

“此外，智能仓储和自动化技术的应用也能提高物流运营效率，减少人为错误和运营成本。”

他表示，多式联运方案的优化也是应对物流挑战的重要策略。结合海运、铁路和公路运输的多式联运方案，可以提高运输的灵活性，减少单一运输方式造成的风险。

他是日前与港务委员会管理层热烈欢迎来自泰国政府的代表团，由泰国首相副秘书长Thitiwat Adisornphankal 博士与泰国南部边境省行政中心SBPAC）副秘书长Piyasiri Wattanavarangkul率领的官方拜访仪式时，这么表示。

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杨顺兴说，此次礼节性访问，彰显了马来西亚与泰国之间深厚的友谊与日益紧密的合作关系。

“作为马来西亚北部历史悠久的重要门户，槟城港在推动区域互联互通方面发挥着关键作用，特别是在物流、基础设施发展与海事运营等领域。”

杨顺兴（右2）指泰国政府代表团，礼节性访问，彰显了马来西亚与泰国之间深厚的友谊与日益紧密的合作关系。

访问期间，泰国代表团听取了槟城港当前运营情况的详细简报，内容涵盖港口的数字化转型以及正在推进的绿色港口发展计划。

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此次交流体现出双方在知识共享与合作方面的共同愿景，并相信这将有助于推动东盟地区海事与物流领域的共同发展。

“大马与泰国已确立了至2027年双边贸易额达到300亿美元的目标，而物流体系的一体化将是实现这一目标的核心驱动力。预计位于朱宾的玻璃市内陆港（PIP）内陆港口及马泰两国铁路设施的升级改造，将促进更深层次的泰南与北马区域融合，致力推动马泰两国物流经济发展一体化，将槟城港口成为泰南、玻璃市、吉打、槟城及霹雳州高效率的物流枢纽。”