槟城港口有限公司引进4台混合动力轮胎式龙门吊。
槟城港口有限公司（Penang Port Sdn Bhd）再引进4台全新的混合动力轮胎式龙门吊（Rubber-Tyred Gantry, RTG）吊机。该公司首席执行员拿督沙瑟达兰指出，新吊机的引进将大幅降低营运碳足迹，同时提升整体货柜处理能力与效率。
他说，4台新吊机耗资788万美元，采购自日本三井E&S公司（Mitsui E&S Co. Ltd）。新投资展现了槟城港口致力于打造更高效、环保港口的承诺，不仅服务槟城，也促进周边区域的成长。
“我们预计这些混合动力吊机会降低约50%的燃油消耗与碳排放，相比传统柴油吊机可带来显著成本节省，同时营造更绿色、更可持续的港口环境。”
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他补充，这项举措不仅符合马来西亚推动绿色转型的国家愿景，也将为槟城及北马区域的经济发展注入更大动力。
他周一发文告表示，槟城港口目前拥有总共31台吊机，随着4台新吊机的加入，也使到该港口混合动力RTG吊机数目増加到11台。
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他透露，该公司是于2019年开始率先引进3台混合RTG吊机，并在2020年增设4台，展现持续迈向创新与环保营运的决心。
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