星期四 2025年 6月 19日
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黄汉伟:仅次于KLIA 槟机场全国第二

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黄汉伟(左4)与主桌嘉宾合照。(右1)黄茁原。

槟城州旅游及创意经济事务行政议员黄汉伟指出,对槟城而言,航空与旅游、经济发展密不可分。

他说,槟城的区域性发展高度依赖空中连通性,因此,关于航空可持续性的讨论绝非抽象议题,而是直接关乎能否持续增长、吸引游客、创造就业机会,同时守护环境。

他强调,高效的航空运营意味着更低的碳排放、更好的连通性,以及更负责任的增长方式。

他周二晚出席在东盟航空可持续发展研讨会欢迎晚宴,致词中如此指出。

黄汉伟指出,槟城国际机场的快速发展就是最佳佐证,根据马来西亚民航局(CAAM)2024年的数据,槟城国际机场在航班起降次数方面已超过亚庇国际机场,成为全国第二繁忙的机场,仅次于吉隆坡国际机场。这一成就不仅见证了槟城旅游业的蓬勃发展,也凸显了槟城作为国际门户的重要地位。

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他透露,随着航班数量持续增长,国际游客不断增加,槟城作为航空枢纽的地位将更为稳固。

“自2023年8月以来,我们已迎来了14条首航航线,并且这股势头持续上升,今年6月26日,槟城将迎来来自金边直飞槟城的首航航班。”

另外,黄汉伟致词时,感谢大马民航局(CAAM)、欧洲联盟航空安全局(EASA)以及其他支持单位的大力协助,使“东盟航空可持续发展研讨会——运营改进与效率提升”得以顺利举办。

他指出,参与研讨会者从东盟各成员国、欧洲、美洲乃至世界各地前来,充分展现了大家共同的承诺,不仅要推动航空业作为经济增长的引擎,也要使其成为全球气候行动的重要伙伴。

他说,在槟城,可持续发展不只是一句口号,而是贯穿政策议程的核心理念。《槟城绿色议程2030》,制定了涵盖10大重点领域的详细路线图,旨在将发展目标与全球气候行动对齐。

“我们致力于打造一个既具竞争力又可持续的经济体系,追求进步的同时不忘环境责任。”

他强调,槟城也通过“自然本位气候适应计划(PNBCAP)”积极推动自然解决方案,包括绿色基础设施、提升雨水管理能力,以及种植绿树美化街道,这些举措不仅有助于减缓气候影响,也提升了市民的生活品质。

“我们对可持续发展的承诺也体现在城市交通系统建设中,我们正在扩展公共交通系统,并试行电动巴士;同时延伸自行车道网络,鼓励市民以更环保的方式出行。”

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“全新打造的“葛尼湾”(Gurney Bay)不只是一处美丽的滨海公共空间,更具备防洪及海岸保护的重要功能。”

“像今天这样的国际研讨会,正是推动真正气候行动所必需的合作平台。航空业在连接各国方面扮演关键角色,但我们必须以子孙后代为念,推动航空业可持续转型。”

与会者有槟城环球旅游机构首席执行员黄茁原、大马民航局副首席执行员贾尼上尉等。

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