上海磁悬浮高速列车。
中国科研人员通过悬浮支撑和电磁推进方式，成功在1000米距离内将1.1吨重试验车加速至每小时650公里。
综合央视新闻和《科技日报》报道，湖北东湖实验室高速磁悬浮电磁推进技术创新中心一辆重达1030公斤的试验车，仅用7.1秒便从静止到时速650公里，号称跑出全球最快磁悬浮实验速度，并打破同类型平台的全球纪录。
报道称，这标志着该实验室新近安装完成的1公里高速磁悬浮测试线，具备了高精度速度控制和高加速能力。依托强有力的电磁助推和精准的测速定位，列车不仅能“贴地飞行”，还能在200米内速度减为零。这条高速磁悬浮测试线已成为中国开展高速列车等研发和试验的重要支撑平台。
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报道指出，高速磁悬浮技术在超高速电磁撬、高速磁悬浮轨道交通、低空经济、航天电磁发射、游乐设施等领域均具备应用前景。
东湖实验室高速磁悬浮电磁推进技术创新中心主任李卫超说：“提速空间还很大，未来或将突破时速800公里。”
广州市近日印发的《广州市综合立体交通网规划（2023—2035年）》提出，超前谋划与其他超大城市间高速磁悬浮通道布局及实验线建设，京港澳高速磁悬浮由广州经长沙、武汉、郑州、石家庄至北京。建成后，从武汉抵达广州车程不超过2小时。
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