胡智胜：轻快铁计划是槟州人民的长期期盼，不应因政治考量而受阻。
针对伊党中央委员莫哈末祖迪呼吁取消槟州轻快铁计划一事，玻璃池滑州议员胡智胜强调，轻快铁计划是槟州人民的长期期盼，不应因政治考量而受阻。
胡智胜周三发文告强调，政见可以不同，但不应否定一项惠及民众、推动区域经济的重要工程，伊党中央委员莫哈末祖迪呼吁联邦政府取消槟州LRT计划言论令人遗憾。
“就在昨日，交通部长陆兆福宣布，槟州轻快铁工程将于未来两个月内正式动工；而马来西亚捷运公司（MRT Corp）也将在本周末展开工程师招聘工作，显示项目已进入执行阶段，不再只是纸上谈兵。”
他抨击伊党“说三道四”，试图阻碍槟州发展，认为伊党应先关注本身执政州属的发展问题，而非干预他州事务。
“根据2023年数据，伊党执政州属人均国内生产总值（GDP）远低于全国平均，甚至不及槟州的一半：吉兰丹为1万6836令吉、玻璃市为2万4004令吉、吉打为2万6353令吉、登嘉楼为3万1111令吉；而槟州则高达7万2586令吉，是登嘉楼的两倍以上，更是吉兰丹的四倍。”
他指出，团结政府始终秉持全民共享发展的理念，即使是伊党执政州属，联邦政府也从未忽略相关发展项目。
“例如交通部在吉打推动的‘BAS.MY’粉红巴士计划已于本月1日投入服务，涵盖亚罗士打44个站点，乐龄人士、残疾人士及学生皆可免费乘搭。”
他补充，东海岸铁路计划（ECRL）截至4月整体进度已达82.45%，工程进展顺利，吉兰丹亦将受惠其交通与经济效应。
“我们从未反对任何有利于国盟执政州属的工程，反之大力支持，因为所有人民都应享有现代交通基建的便利。”
他表示，槟州轻快铁不仅是交通工程，更是驱动经济发展的关键项目，将带来数以千计就业机会、留住人才、促进行业成长，并提供槟城这座成长迅速的城市一个永续交通解决方案。
“政治可以竞争，但民生不应被牺牲。与其指责他人，不如互相扶持。”
他最后呼吁伊党停止无根据的反对行为，专注人民真正的需求，并让槟州如期推动轻快铁建设，让基础建设不再沦为政治筹码。
“让发展回归人民，为马来西亚每一片土地而努力，无论是槟州、吉打、吉兰丹，还是登嘉楼。”
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