第二财政部长拿督斯里阿米尔韩沙日前莅临吉打州黑木山，视察已全面竣工的黑木山内陆关税站（BKH ICD）与自由商业区（FCZ），标志着该项目正式投入运营，成为我国跨境物流与运输的重要枢纽。

部长此行由财政部投资组副秘书长暨Northern Gateway有限公司主席拿督沙哈拉扎博士、吉打州发展部副秘书拿督莫哈末法兹等陪同，受到黑木山内陆关税站主席拿督莫哈末沙里尔、PKT物流集团总执行长兼董事经理拿督斯里赵文耀博士、Northern Gateway 有限公司首席执行长惹阿兹文及PKT物流集团首席营收长关友仁等热情接待。

黑木山内陆关税站邻近马泰边境ICQS关卡地处南北大道（亚洲公路2号），具备战略地理优势，已获得《东盟关税过境系统》许可，连通新加坡、越南至中国的免税卡车运输。该项目占地50英亩，2022年动工，2025年初取得全面批准，并于4月8日开始营运，6月1日正式启用自由商业区。

该设施规划为四大建设阶段。首阶段为占地12.4英亩的内陆港，设有约19,775平方尺的海关办公大楼；第二阶段为Blackwood Forests自由商业区，占地9.3英亩，设有四座高容量仓库—春、夏、秋、冬，合共提供近20万平方尺的储存空间。后续发展将包括停车场、加油站、电动车充电站，以及集办公空间、教育机构、零售商圈与酒店等于一体的Blackwood Complex。

吉打黑木山内陆关税站每日运营时间为早上7时至晚上10时，每年可处理25万个标准货柜（TEUs），具备干货及冷藏集装箱堆叠区及先进的港口营运系统，预计操作效率超每小时10次吊装作业。此外，该项目已于2025年3月获得GreenRE金级环保认证，采用节能灯具、水源节约及人工智能控制照明系统，并与马来西亚玻璃市大学（UniMAP）合作推动节能管理。

黑木山内陆关税站也已与槟城港务公司及国际物流巨头City Zone Express（Kuehne & Nagel子公司）签署合作备忘录，强化区域货运互联互通与数据驱动的物流创新。

拿督斯里赵文耀博士表示，黑木山内陆关税站是“北方枢纽”蓝图的第一步，旨在为泰南货物通过马来西亚港口提供便捷通道，同时带动地方经济发展。惹阿兹文则形容该设施为马泰友谊的体现，使区域物流更高效流畅。

此次活动也吸引财政部、吉打州政府代表、商界领袖及企业客户出席，彰显黑木山内陆关税站在我国物流版图中日益重要的战略地位。