电脑验车中心 (PUSPAKOM) 将于2025年6月1日起分阶段实施商业车辆定期检验程序改善措施。
电脑验车中心首席执行员马末拉萨表示，改进的程序涵盖了煞车系统性能测试、轮胎检查、目视评估以及其他相关的检验项目。
“目前电脑验车中心正在积极推进各项准备工作，以确保有关的程序能够顺利推行。”
他周五（5月31日）在文告中呼吁所有的重型车辆车主和营运者密切关注此次的检验程序调整，确保其车辆符合最新的检验要求，共同维护道路安全。
由于近期频频发生多宗重型车辆交通事故，交通部长陆兆福曾指出，政府将加强商业车辆的定期检验程序以及相关的技术标准，尤其是涉及重要的零件如轮胎和煞车系统，以提升重型车辆在道路上行驶的安全性。
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为确保有效执行新程序，电脑验车中心正积极采取相关措施以确保全国所有的分行配备完善的设备、系统和足够的人力资源，以便全面性与高效率的推进相关的新规定。
“我们相信，相关改进不仅有助于提升重型车辆的道路安全性，同时也将提高公众对电脑验车中心服务的信任度。我们始终秉持着透明化与专业的服务标准为民服务。”
以下两项措施将于6月1日起实施；陆路交通局预计将在近期持续优化验车流程。
轮胎检查
| 项目 | 现有程序 | 改进程序 |
|---|---|---|
| 轮胎花纹深度 | 若轮胎的75%面积拥有花纹深度不低于1.6毫米，则视为合格。 | 轮胎的所有整体表面必须达到不低于1.6毫米的花纹深度。 |
刚性自卸卡车（LRD）与半挂式自卸车（SKD）的栏板结构
| 项目 | 现有程序 | 改进程序 |
|---|---|---|
| 车辆结构检验 | 商业车辆定期检验无须参考载货类型车辆的许可证上所阐明的结构改装（需特别批准）。 | 所有进行商业车辆定期检验的LRD和SKD车身类型车辆，车主必须出示车辆许可证。 |
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如检查发现任何LRD或SKD类型的车辆，其栏板高度超过762毫米或610毫米(视车辆总重而定)所载的货物与许可证上所指定的类型不符，电脑验车中心将判定该车辆为不合格。
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