再里尔表示，州政府目前已交付86片土地予大马捷运公司，预计今年第3季动工。
槟州轻快铁一直是槟民关注焦点，槟州基设及交通事务行政议员再里尔表示，州政府目前已交付86片土地予大马捷运公司，预计今年第3季动工。
“至于大规模实体建设工程动工期，会落在2026年第4季。”
他周四在州议会口头询问环节，如是回应槟州反对党领袖莫哈末弗兹有关轻快铁项目进展、成本和未来交通缓解措施，如何有效执行等课题。
再里尔指出，当局于今年4月10日开始援引1960年土地征用法令第8条文，开始为光大至峇东首条路线征用土地。
“属于州政府的86片土地已交付。同时，在1976年城乡规划法令第20A条文下获批后，工程的初期工作已经开始进行。”
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他说，在兴建轻快铁站和高架桥等实体工程进行前，最重要初期工作是迁移现有的基本设施。
他强调，为确保轻快铁依时和有效执行，州政府已采取有关措施，包括要求大马捷运公司每月向由首长主持的行政议会汇报进展。
“联邦机构、州政府和承包商会就技术、法律或后勤问题密切实联系，以快速解决。”
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他说， 地方政府会负责监督施工，同时成立大型工程交通管理特工队，协调包括轻快铁在内工程运行。
他也补充，轻快铁工程成本增至130亿令吉，非州政府控制范围。据大马捷运公司，成本增加是因衔接槟威高架桥设计成本。
“为确保顺利进行，大马捷运公司需制定全面的风险和应急管理计划，包括制定现实的实施时间表，每月给州求上呈绩效评估。”
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