吴俊益恳请联邦政府推动槟城国际机场周边的基础设施，以减轻槟州政府在当前财政赤字下所面临的沉重负担。（档案照）
武吉淡汶区州议员吴俊益恳请联邦政府推动槟城国际机场周边的基础设施，以减轻槟州政府在当前财政赤字下所面临的沉重负担。
“交通部及捷运公司（MRT CORP）也应该加快启动珍珠线轻快铁工程，包括尽快完成跨海通往北海槟城中环车站（Penang Sentral）的路线。这项计划对于提升槟州人民的交通流动性至关重要，尤其能减轻威省居民，特别是威北居民，对槟城大桥的高度依赖。”
吴俊益周一（19日）在州议会说，对于我们这些居住在威省、在岛上工作的居民而言，除了渡轮和快捷通巴士，我们急需一个更高效、便捷的公共交通系统。
盼威省增设MyKiosk贩摊
另外，吴俊益希望在威省增设更多MyKiosk小贩摊位。
他说，尽管有少数政治人物对房屋及地方政府部（KPKT）推行的 MyKiosk 计划提出质疑，但他欢迎这一利民措施。
“希望槟州行政议员方美铼协助，将武吉淡汶和其他州议员所提交的申请，转达予KPKT部长，以便优先在威省的战略地点设立相关设施。”
他说，该计划不仅能为小贩提供合法的营业空间，也将有效促进社区基层经济的活力与成长。
他也提出三项请求，即为MyKiosk小贩提供合法营业执照；前6个月免除租金；日租金不超过10令吉。
“我相信若能落实这些条件，MyKiosk将成为低收入群体创业、谋生的有力平台。”
冀RSNPP 2040计划 纳入数字经济和人口等
另一方面，身为一位城市规划师，吴俊益特别关注《槟州结构计划2040年》（RSNPP 2040）的检讨过程，他希望这份计划不仅聚焦于空间用途和土地分区，更应前瞻性地纳入数字经济发展趋势、动态的人口预测模型，以及整合性更强的陆地交通与土地利用规划。
“例如从槟城中环站向北延伸至柏淡，向南连接至高渊的公共交通蓝图，应纳入整体考虑。”
此外，他在州议会感谢团结政府及州政府在桂花城建设亚雷岩清真寺。然而在祈祷时段前后，巴达威路一带的交通极为阻塞。
他呼吁槟州发展机构（PDC）、槟州公共工程局（JKR）及槟岛市政厅（MBSP）携手解决这一交通问题。
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