联邦后备军卡车与运载沙石的罗里迎面相撞，造成9名后备军死亡的事件，勾起民众对35年前的“加叻大道黑色惨剧”记忆。
时隔约35年，再发生震惊全国的联邦后备队（FRU）大宗车祸死亡事故，勾起人们1990年的“加叻大道黑色惨剧”记忆。
今早安顺双溪兰邦积古路发生联邦后备军卡车与运载沙石的罗里迎面相撞，造成9名后备军死亡。
据悉，这辆包括司机在内的15名后备军卡车是在完成安顺的“战车行动”任务后，正返程怡保。
悲剧发生后，让人想起1990年2月28日发生在加叻高速大道的惨剧，当年的车祸夺去了吉隆坡警察训练中心（PULAPOL）第4B部队，共11名后备军性命。
据《阳光日报》报导，肇事卡车在下坡时被一辆因刹车失灵而失控的长途巴士撞倒，事故造成15人死亡，包括4名公众。
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事后调查发现，强烈的撞击造成联邦后备军卡车被压在长巴之下，覆遭一辆试图闪避车祸的油罐车撞上。
这起不幸事故中的联邦后备军，有5人属当场死亡，另6人在医院里不治。他们的名字将作为为国牺牲的民族英雄之名被载入史册。
是篇报导也提及，这些反复发生的事件，已让人对运载安全部队，尤其是大批人员出行时的安全水平存疑。
因此，敦促当局审查安全部队运输行驶的标准操作程序（SOP），包括检查车辆状况、高风险路线选择及防御性驾驶培训等方面。
“请人民为这些为国牺牲的军人家属致哀和祷告。悲剧或无法避免，但人们须吸取教训，以免道路悲剧重演。”
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