报道/ 陈振豪
配合槟城佛学院100周年庆，今年花车从里到外重新设计，并放弃以往使用叉车拖行，改由人力拉动，体现庄严与传统特色。这也是游行中唯一一辆以船为造型的花车。
配合槟城佛学院100周年庆，该院参与马来西亚佛教总会“迎佛游行”的花车将全面重新设计，并放弃以往使用叉车拖行，改由人力拉动，体现庄严与传统特色。这也是游行中唯一一辆以船为造型的花车。
今年佛学院的花车以“船”为主题，象征“一帆风顺”与“涅槃之舟”，佛陀引领众生乘船渡苦海。
罗顺成：构想到成形耗1个月8天
槟城佛学院花车设计者兼理事罗顺成接受《光华日报》访问时表示，整辆花车从构想到成形仅用时1个月8天，由理事们亲手打造，省下庞大制作费。
“如果包括工钱，制作费可能需15万令吉，但我们是自己做，只花了大约5至6万令吉。”
罗顺成透露，花车结构与外观皆焕然一新，旧花车骨架也重新改造，以船头为设计重心。
“这是游行中唯一一辆以船为造型的花车，船头也是最难做的部分，即使我画出来，外面也没人敢接这个工程。”
他表示，整辆花车的图稿仅耗半小时画完并获理事会通过，骨架及灯饰目前已安装完毕，仅剩鲜花装饰尚未完成，预计本周六才会开始插花。
“鲜花只能维持2至3天，所以我们最后才插，光是鲜花费用就要1万令吉。”
罗顺成表示，今年游行将彻底摆脱以往由叉车拖行的方式，改由人力拉动。前方由18人拉，后方3人推，另有18人随时替换。
他说，过去曾使用人力，但多年后重新启用，是因叉车所排废气难闻，加上影响美感和队伍整齐度。
移除沉重部件改用铝片
“我们已经重新设计花车结构，移除沉重部件，改用铝片等轻量材料。彩排时，仅需前3人、后3人推动，花车就能顺畅前行，不会感到吃力。”
他提及，拉动花车的绳索由三条线组成，象征“佛、法、僧”三宝；而参与开花车者则穿上航海员服饰。
他强调，这辆花车的设计是依据佛陀的象征意义而构思，过去他们惯用莲花造型，但佛陀其实并非坐在莲花上，而是象征法轮的转动，因此今年特别以法轮为核心意象，体现佛法的真义。
“由于今年不再使用叉车，所以他们决定改以其他方式载送发电机。”
他表示，原本发电机安置在花车内部，但在彩排时发现其噪音过大，严重盖过播放的佛曲，影响整体庄严氛围。
原本欲用三轮车载发电机
“我们原本也有意采用三轮车载发电机，借此体现槟城传统特色，但由于时间紧迫，只能留待明年再落实。”
因此，他表示，他们决定以一辆四轮驱动车尾随花车，专门载送发电设备。
今年卫塞节主题为“悲智双运，缔造祥和”，槟城庆祝卫塞节委员会将于5月12日（周一）傍晚6时在马来西亚佛教总会举行“迎佛游行”仪式，预计约有20至25辆花车和约3000人参与其盛，全程7公里。这次花车游行途径邦咯路、加拉歪路、车水路、中路、安顺路等，全程7公里。
该会也将于5月11日（周日）傍晚6时30分举行卫塞节前夕仪式，晚上7时则举行花车亮灯仪式。
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