吉利集团将创建一个“统一的上市平台”，全面整合极氪的资产及资源，进而提升吉利集团乘用车业务的竞争力。
中国汽车大厂吉利（Geely）7日宣布，将收购旗下电动车厂极氪（Zeekr）的100%股份，使极氪成为吉利的全资附属公司，并自纽约证券交易所下市。此举将使极氪可能成为美中关税战爆发后，第一家主动从美股下市的中国企业。
尽管如此，吉利集团董事长李书福7日对此表示，吉利仍将保持“与美国和国际资本市场的密切沟通与合作”。吉利目前持有极氪65.7%股份。
综合新京报、界面新闻等媒体报道，吉利7日以“吉利汽车控股有限公司”名义发布公告指出，为“推动内部资源深度整合和高效协同，杜绝重覆投入，降低成本”，吉利计划收购极氪已发行全部股份。
吉利表示，该公司目前持有极氪约65.7%股份。若交易完成，极氪将与吉利实现完全合并，极氪将成为吉利汽车的全资附属公司，实现私有化，并于纽交所下市。
该公司指出，吉利集团将创建一个“统一的上市平台”，全面整合极氪的资产及资源，进而提升吉利集团乘用车业务的竞争力。这也将有助于吉利集团确定极氪未来的战略方向，以应对全球市场及经济挑战。
吉利提到，由于极氪为针对“高端豪华市场”的“全球豪华电动汽车科技品牌”，对吉利集团而言，全资控股极氪“具有重大战略意义”。
根据报道，李书福对此表示，面对激烈的市场竞争和“日益复杂的经济环境”，吉利将审时度势持续推动汽车业务整合，“回归一个吉利”，整合技术优势，提高创新能力、盈利能力，持续创造长期价值，打造“全球领先的智能电动汽车集团”。
但李书福强调，吉利仍将保持“与美国和国际资本市场的密切沟通与合作”。
美中关税战爆发后，美国财政部长贝森特曾公开指责中国对美实施报复性关税是“失败者”之举，美国不排除把中国企业赶出美股的可能性。这一表态令外界关心，若美中贸易冲突无法缓解，在美股上市的中企恐将面临大规模下市的窘状。
此后，香港交易所等单位即表示，已在官方指示下与接触部分中企，将为这些企业在香港上市提供“适当的指引与协助”。而中国证监会主席吴清7日更在国新办记者会上表态，支持优质中概股回流中国和香港市场。
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