毗邻芙蓉火车站的地段将启动一项名为芙蓉中环（Seremban Sentral）的公共交通导向型开发（TOD）项目，预计今年动工，总发展价值（GDV）约为20亿令吉。
交通部长陆兆福指出，该项目将建于铁道资产机构（RAC）拥有的8.4公顷土地上，其中包括住宅、商业中心、医疗设施及教育机构等多个组成部分，有望成为芙蓉发展的催化剂。
他说，由双威集团负责开发的这个项目将与正在升级的芙蓉火车站进行整合，而该火车站的提升工程是通过巴生谷双轨电动火车计划第二阶段（KVDT2）展开，预计将于2028年12月完成。
“芙蓉是一座历史悠久的城市，但我们缺乏使其焕发活力的催化剂。因此，我们今天很高兴看到双威集团赢得招标，并向RAC提供最高的回报，以开发这片土地。”
陆兆福（左）：芙蓉中环的公共交通导向型开发项目，预计今年动工，总发展价值约为20亿令吉。
“我很高兴看到这个项目成为事实，他们将在数个月内向地方政府申请所有规划许可，我希望地方政府能够充分合作，尽快实现这个项目。”
他今日（8日）见证RAC与双威集团的有关项目签署协议后，对记者这么说。出席者包括交通部秘书长兼RAC董事局主席拿督加纳山迪兰。”
陆兆福也是芙蓉国会议员，他指出，第一阶段工程将在协议签署后的6个月内启动，包括建设医药中心和芙蓉货运场（Seremban Yard）的部分设施，整个项目的发展期预计为14年。”
“医疗领域的需求很高，不仅来自当地社区，也来自外国公民，这有助于促进医疗旅游业。例如，邻国的病患来这里就医，不仅支付医疗费用，还会住在酒店。”
“他们需要各种服务，这将推动经济发展，所以我希望芙蓉中环将成为芙蓉发展的主要催化剂，而RAC也将最大限度的提高火车站旁土地的价值。”
他说，这项发展计划也将充分利用现有铁路系统的优势，从而使芙蓉市成为一个更高效和包容的交通枢纽。
陆兆福提到，芙蓉中环的发展项目也将在发展规划中，保护和整合历史悠久的车站，其中包括芙蓉货运场将在新的发展方案中，把旧铁路仓库改造为创意空间、小型企业和社区交流场所。
“我相信，一旦商业的部分全面营运，也将提高当地房地产价值和经济，并创造新的就业机会，提高人民的生活品质和出行便利。”
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