阿历山大南达林奇（中）在工程师依然泽温（左1）等官员陪同下巡视打巴实施单行道工程。
工程部长拿督斯里阿历山大南达林奇表示，该部已考虑拓宽打巴的马登巴冷河桥的建议，以落实打巴实施单向道的计划，让当地交通变得更顺畅。
他指出，有关建议是由马登巴冷公共工程局提出，初步估计需耗资1500万令吉。
阿历山大南达林奇周四下午巡视打巴市单向道交通疏解工程时，向媒体如是披露。在场陪同者包括马登巴冷县公共工程局工程师依然泽温、积莪营州议员钟燊庆和候任亚依君令州议员尤斯里巴基。
他也说，目前耗资220万令吉，以作为短期方案的打巴市单向道交通疏解工程已完成。
他表示，据他了解，若再增设一条车道以拓宽此桥，或将花费1500万令吉，不过，霹雳州政府需向工程部提交申请，若属优先工程可较快批准，之后呈上财政部或经济部审批。
今年3月，霹雳州务大臣拿督斯里沙拉尼召开新闻发布会表示，为了改善打巴市镇单向车道行驶制，联邦政府及州政府将在今年内分阶段落实两项计划，分别道路提升及兴建绕道公路，让当地交通变得更顺畅及安全。
他披露，第一阶段是单向车道提升工程，此项工程由联邦政府拨款220万令吉，将于4月7日开始展开，预计在4月30日完工。
“第二阶段工程将于今年内展开，涉及1700万令吉来自霹雳州发展的拨款，工程包括将打巴市镇联邦公路FT001与FT059区的路线衔接、开设无须驶入打巴市镇的金马仑-金宝-美罗替代路线，以及长达300公尺的新路。”
西怡保大道计划 按原定时间表推进
另一方面，询及西怡保大道计划进展时，阿历山大南达林奇指出，该项目仍按原定时间表推进。
根据首相拿督斯里安华提呈2025年财政预算案宣布此项连贯务边至江沙的西怡保大道（WISE）计划时表示，全长60公里的西怡保大道，将作为南北大道美诺拉隧道路线的替代路线，将配3条双向车道，从务边开始，经过华都牙也、埔地、端洛、斯里依斯干达、万浓，最后到达江沙。
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