星期四 2024年 7月 18日
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政府实施价格自由浮动 黄家和:制止柴油走私活动

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黄家和(左七起)与郑国霖分别移交拨款支票予北霹中总会长杜宝强及副会长林胜利,右起是王声豪、周文文、林克坚,左起是何志强、赖瑞历、杨梓𣲗、林德和、谢宝标及王星元。

教育部副部长黄家和披露,政府推行柴油价格成为自由浮动的政策,主因是从2019年至2023年的柴油车增加只有3%,但柴油补贴却暴增至高达70%,显示走私柴油情况日益猖獗。

他说,根据财政部所给予的汇报,2019年国内有139万辆柴油车,柴油补贴是61亿令吉,到了2023年有143万辆,柴油的补贴却是108亿令吉,意即增加了70%。

也是太平国会议员的黄家和出席北霹雳中总第27届董事、第7届青商团、第5届女商团的宣誓就职典礼晚宴时重申,柴油车在4年内只是增加3%,但补贴却增加到70%,显示国内柴油走私情况非常严重,政府有必要用最快的速度加以制止。

他表示,在2023年的财政预算案,其中政府给予人民的津贴超过26%,这意味着政府每赚100令吉,当中26令吉是补贴,包括电费,而国内350万外籍人士也享有。

他认为,M40及B40获得柴油补贴的200令吉,让车辆每天可行驶70公里,这已是足够的,并坦言,当然没有一项政策能达到100%的完善,但最重要的是要确保在省下补贴后,能有效及透明的去惠及其他群体。

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他也指,有人指柴油走私问题,可通过加强执法制止,但如果是执法是可以解决,这项政策早已实行了,根据政府现有的财务状况,政府必须要做一些痛苦的决定来改善经济,也有人针对性柴油补贴不应现在去做,这将会让政府流失许多选票,但这也是无法避免的。

他表示,如果政府是存有私心的,可将此政策留给下一任政府,但作为负责任的昌明政府,却有必要做对的事情。

他也说,政府政策的宣传也须要到位,当政府提出改革政策,如具有争议性的柴油补贴时,便需要大家的协助宣传、解释及宣导,好让人民明白及了解。

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他表示,昌明政府需要听人民的批评及谏言,不能只听好话,须随人民的意愿去走,人民若有有正面或负面的评论,也可提出。

另外,在提到太平的发展时,他说,截止今年6月,太平市议会从联邦及州政府方面获得280万令吉重铺20条道路,而太平区国州议员也拨出100万令吉进行5项重铺道路的工程,有关工程将在本月内开始展开。

他说,此外,截至6月10日,太平国会选区内的7所华小及2所华中及独中,也通过公益金、李氏基金、联邦、州政府及国州议员拨款,共获得超过285万令吉的拨款作为各项发展用途,并宣布太平国州议员,拨出2万令吉作为北霹雳中总的活动用途。

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