报道:王义展
柴油价格自由浮动,不但对建筑业造成影响,未来市场上的房屋价格也会水涨船高。
吴侲赋:应分阶段来落实
槟州建筑暨材料商公会会长拿督吴侲赋接受《光华日报》访问时表示,柴油上涨55%至每公升3.35令吉,肯定对建筑业造成影响,主要是建材运输的费用将提高。
他说,政府应该分阶段来落实这项措施,如今柴油价格突然上涨55%,令人措手不及,已经给承包商带来负担。
他表示,槟州建筑暨材料商公会将与其他州属的公会讨论此事,或许将安排与政府开会,向政府反映业者所面对的沉重负担。
吴侲赋也是宏升集团总营运长,他说,如果建筑成本上涨,未来房屋价格一定会水涨船高。
“已经向我们预购房子的顾客,价格不受影响;但是,未来新推出的房屋计划,单位售价也会随着建筑成本一起涨。”
无论如何,他说,现阶段还无法估计建筑成本将上涨多少巴仙。
许祥人:建筑业成本加重
汇华集团董事经理拿督许祥人说,政府采取针对性柴油补贴政策,建筑业的成本会加重,因为建材供应商、重型机械租赁公司将提高相关费用。
“不过因为局面未明朗,业者还无法报出新价,所以还算不到成本会增加多少。”
他认为,政府取消柴油补贴也无可厚非,因为每年可为国库带回40亿令吉的金额。
“但是,失去了柴油补贴,建筑成本一定提高,未来发展商售卖的房屋单位价格,也会随着提高。”
方炎华:运输成本提高
另外,大华集团总裁拿督斯里方炎华指出,柴油价格自由浮动之后,肯定对建筑业造成影响,不过目前还无法估算受影响的程度有多大。
他说,建筑业受影响,主要是运输成本的提高,包括运载钢铁、混凝土等等的运输业不享有补贴机制。
“我估计要等待一个月后,一切措施明朗化了,才能算出建筑成本上涨多少巴仙。”
此外,他说,如果建筑成本上涨,未来的房屋价格也肯定随着涨高。
早前,马来西亚倾斗罗里总会宣布,属下会员无法应付已起价的柴油成本,最快将在下周开始调涨收费至30%。
另一方面,交通部长陆兆福已宣布,建筑领域的交通工具无法获得柴油补贴。
陆兆福说,政府提供的柴油补贴是针对运送货物的卡车,因为这些货物对消费者的生活成本带来影响;而与建筑业相关的罗里,并没有在柴油补贴的类别中。